支給品！ぶっ飛び！ムジーク ドガッティ dogatti-six オンザスクリュー 1W ドライバー

ムジークのON the SCREWドライバー。

當(dāng)時(shí)一部のプロに支給されたdogatti-sixのtour Xシャフトです。
ムジークの公式サイトの情報(bào)を載せていますがサイトにはこのtour Xシャフトは掲載されておりませんが、ムジーク社に問(wèn)い合わせをしてプロ支給用に製作したシャフトであることは確認(rèn)済みです。
入手元は長(zhǎng)年お世話になっているプロです。

市販のXと比較して高弾性シートを多く使用してしなやかさを強(qiáng)化してあるそうです。
ツアーXとは言えガチガチに硬くはないです。実際にコースで使用してもツアーXの割にしなやかで非常に振りやすいシャフトでした。

dogattiシリーズは日本製の高品質(zhì)シャフトメーカーであるFSP社のOEMですので、挙動(dòng)の安定感、しなり戻りのしなやかさ、高弾性シートによる再現(xiàn)性は確かな物です。

當(dāng)時(shí)プロが使用していたムジークのヘッドを裝著した狀態(tài)で発送しますがヘッドカバーはありませんので緩衝材での梱包となります。

出元が確かなプロ支給品はなかなかお目に掛かれませんのでこの機(jī)會(huì)にご検討ください。

【以下サイトから引用】

ロースピンとつかまり。飛距離と易しさを両立するシャフト。
高弾性で、球がつかまりスピンが少ない棒ダマで飛ばす。

飛距離アップには重要な要因ですが、相反する事が多いのも事実。

新たにムジークが開(kāi)発したドガッティは、50トン高弾性カーボンをバイアス層に、40トン高弾性カーボンをフープ層に、共に全長(zhǎng)に使用。
高弾性による反発性能は殘しながら、ねじれ強(qiáng)度を改善。
ロートルクながら、粘りのあるフィーリングを?qū)g現(xiàn)しています。

さらに５軸組布を手元側(cè)に採(cǎi)用。シャフトの歪みを抑え、クラブ挙動(dòng)が安定する上、高弾性フルレングスとの相乗効果により、インパクトで更にひと押しする低スピンの弾道とつかまりの良さを?qū)g現(xiàn)しました。
未體験のフィーリングをぜひお試しください。