ホンダCB350Four
車臺番號：CB350F-1060XXX
エンジン番號：CB350FE-1007XXX
メータ表示：21,356Km (今後多少増えると思います。）
令和5年6月頃にオークションにて購入。
この狀態(tài)で國內(nèi)未登録だったのでノーマル外裝に戻し國內(nèi)新規(guī)登録しました。
この狀態(tài)で車検が通るかは不明です。
（リアフェンダーが短いので全長が変わっているかも。）
（タンデム用バーかシートベルトが無いので乗車が１名になるかも。）
ノーマルのリアフェンダー（ヨーロパ輸出用）とシート（ヒンジ?ロック無し）はお付けします。（畫像10 參照）
（ノーマルブレーキランプ、ノーマルタンデムバー、シートヒンジ?シート側(cè)ロック棒が欠品です。）
ノーマルからの変更點は以下だと思います。
?カスタムペイント
（カタログモデルでこの塗裝は見たことないです。）
?汎用フロントカウル＋コンチハンドル
?汎用フロントフェンダー
?汎用リアフェンダー＋汎用ブレーキランプ
?汎用ウィンカー前後
?CB400F用シート（ジュリアリー？）
?フロントマスターシリンダー（社外品に交換しました 畫像9右下）
留意點は以下です。
?シートロックが出來ません。
CB400F用シートの為、シートロックの位置が合わずシート側(cè)のロックを著けていません。（畫像9上段）
?リアフェンダーはフレームとジョイントでビス止め。走行上支障は出ておりませんが、觸るとプラプラします。（畫像6）
?フロントブレーキの効きは現(xiàn)行車の感覚に比べると甘いです。
マスタシリンダーは社外品新品に交換し、キャリパー側(cè)もブリーダパイプ?ブリーダ、ピストン?ピストンシールも交換してありますがこんなものかと。
ここ半年程は車庫保管でほとんど乗っておりませんでしたが、先日、近所を10㎞程度走りました。
特に問題は感じられませんでした。
始動性良好、回転もスムーズに上昇。異常なエンジンノイズ、煙吐きも無いかと。
マフラーも小サビ、小傷はありますが腐食や穴あきはありません。
細かい傷や多少のサビはありますが年式の割には狀態(tài)は良いと思います。
?セルモータカバー、スポロケカバーはワイヤブラシで磨いてあります。（畫像７左上）
?ポイントカバー凹みあり。（畫像７右上）
?タンク左前下に小豆程度の傷あり。（畫像7左下）
畫像確認の上、その他気になる點は質(zhì)問にて確認をお願いします。
何分にも古い車両です。ノークレーム?返品不可、ご自分でメンテナンス出來る方向けです。
（當(dāng)方個人であり、バイク屋さんのようなサポートはできません。）
支払い後の引き取りはお受けしますが、落札前の実車確認はご遠慮願います。
（保安上の懸念とスケジュール調(diào)整が困難な為）
車検付きですので名義変更完了まで３萬円をお預(yù)かりします。
また、お支払い完了後、発送まで２週間程度かかる可能性が高いです。予めご了承下さい。
（保管先から移送してからの発送となる為。）
陸送の場合、手配は落札者様でお願いします。BAS柏デポへは５千円にて持ち込みいたします。
船橋市（京葉道路花輪インターが最寄り）から片道100km程度であれば往復(fù)実費（ガソリン代20㎞/＋高速代）＋手間賃５千円で配達いたします。（スケジュールは當(dāng)方指定で要相談、荷下ろし時に補助願います。）
評価に悪いが多數(shù)ある方、新規(guī)の方は入札を取り消す場合があります。
（2025年 8月 10日 10時 18分 追加）
これまでかかったコストは、車両85+フロントブレーキオーバーホール5+國內(nèi)新規(guī)登録部品調(diào)達含む10=合計100 です。
（2025年 8月 10日 10時 37分 追加）
タイヤとバッテリーは交換をお勧めします。
タイヤは、山はあり車検は通りましたが古く硬化が進んでいると思います。
バッテリーは安価品です。