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このトヨタ車のフロント両サイドはもともと
透過率81％に施工すると
79％から80％に透過率が落ちますが保安基準(zhǔn)內(nèi)です。
ゴースト2ネオAR79という商品となります。濃縮施工液とヘラ（90ｍｍ）付き
フロントガラス?リア用もご要望により出品させていただきます。
商品説明
商品タイトルにあります車種、型式別カット済カーフィルムフフロント両サイド用（運転席?助手席）です。
コンピューターカット済みカーフィルム（手切りではありません）。
このトヨタ車のフロント両サイドはもともと
透過率81％に施工すると
79％から80％に透過率が落ちますが保安基準(zhǔn)內(nèi)です。
ゴースト2ネオAR79という商品となります。濃縮施工液とヘラ（90ｍｍ）付き
フロントガラス?リア用もご要望により出品させていただきます。
以下、メーカー商品詳細(xì)
青?紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果?遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮斷 IRカット 99.1%(ピーク値)
特に優(yōu)れます。
陸運局採用計測方法 PT-50で 83.6%-86.9％（フィルム単體）の透過率があります。
多くの車両で施工後可視光線透過率70％以上の數(shù)値が期待できるフィルムです。
初期の接著力を落とした特性施工性の良い糊
ゴミの目立ちにくいように厚みを15μｍ程度と増やしています。
多層マルチレイヤーフィルム XENON2 GHOST ゼノンII ゴースト オーロラフィルム84
※透明ガラス施工時 青?紫の発色 ガラス元色、ガラス厚、光などによりさまざまな発色が起きます。
※金屬を使用していないため電波に影響ありません。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果?遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮斷 IRカット 99.1%(ピーク値)
特に優(yōu)れます。
陸運局採用計測方法 PT-50で 83.6%-86.9％（フィルム単體）の透過率があります。
多くの車両で施工後可視光線透過率70％以上の數(shù)値が期待できるフィルムです。
初期の接著力を落とした特性施工性の良い糊
ゴミの目立ちにくいように厚みを15μｍ程度と増やしています。
多層マルチレイヤーフィルム XENON2 GHOST ゼノンII ゴースト オーロラフィルム84
※透明ガラス施工時 青?紫の発色 ガラス元色、ガラス厚、光などによりさまざまな発色が起きます。
※金屬を使用していないため電波に影響ありません。
【色】
青紫系
【光學(xué)スペック】
JIS R3212 道路運送車両の保安基準(zhǔn)(分光測定法)
道路運送車両の保安基準(zhǔn)
◇可視光透過率（A光） 83.4%-85.9%
JIS A5759 3mmガラス貼り測定
◇可視光透過率（D65光） 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係數(shù) 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
※日射熱除去率は日射熱取得率を1から差し引いたものです。
※赤外線カット率は波長780?2500nmのピーク値です。
※UPF等級は波長290?400nmの分光透過スペクトルを計測し、JIS L1925に基づいて評価しています。
[計測數(shù)値] フィルムのみ ※実測値で保証値ではありません
◇直接測定法 PT-50(陸運支局採用計測方法) 道路運送車両の保安基準(zhǔn)（窓ガラスの技術(shù)基準(zhǔn)）5.9.3.1.2.
可視光線透過率 83.6-86.9%
◇簡易計測 TM2000黃緑LED (550nmを計測)
透過率 86-89%
青紫系
【光學(xué)スペック】
JIS R3212 道路運送車両の保安基準(zhǔn)(分光測定法)
道路運送車両の保安基準(zhǔn)
◇可視光透過率（A光） 83.4%-85.9%
JIS A5759 3mmガラス貼り測定
◇可視光透過率（D65光） 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係數(shù) 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
※日射熱除去率は日射熱取得率を1から差し引いたものです。
※赤外線カット率は波長780?2500nmのピーク値です。
※UPF等級は波長290?400nmの分光透過スペクトルを計測し、JIS L1925に基づいて評価しています。
[計測數(shù)値] フィルムのみ ※実測値で保証値ではありません
◇直接測定法 PT-50(陸運支局採用計測方法) 道路運送車両の保安基準(zhǔn)（窓ガラスの技術(shù)基準(zhǔn)）5.9.3.1.2.
可視光線透過率 83.6-86.9%
◇簡易計測 TM2000黃緑LED (550nmを計測)
透過率 86-89%