以下、一部主観により商品説明致します。
あのAxial SCX10ⅢのJeep GladiatorⅢ中古美品です。改造の中で、最大の特徴はミッションを分解し2速化仕様としています。
2速化仕様のGladiatorはめったに見られないと思っていますが、これにより亀の様に遅かったRTRバージョンの本車は時(shí)速15㎞を発揮したYOU-TUBE畫像を見た事があります。米國から分解手順書を入手して困難な改造に成功し、その手順書も納付致します。
2速化の作動(dòng)狀況は以下のYOU-TUBEご參照。トレイルランには、2速化しないと遅すぎて不便を感じました。
RTRバ-ジョンの本車は3ch仕様で、DIG機(jī)能として3ch目を使っていましたがこのサ-ボコネクタ-を外して、2速化サ-ボに充當(dāng)しています。このため、DIG機(jī)能も復(fù)活させるには、別途に4ch以上の送?受信機(jī)に換裝する必要があります。DIGのサ-ボはそのまま殘置していますので、コネクタ-を差し替えれば、2速化を止めてDIGが復(fù)活できます。
その他の主な改造點(diǎn)は以下の通りです。長距離トレイルランを想定した改造です。

https://www.youtube.com/watch?v=YwSIdVgkLrA

①電圧計(jì)を後部バンパ-に追加裝備???長距離トレイルランに必須と理解する裝備と思っています。走行中常時(shí)視認(rèn)できて便利です。畫像7參照
②スイッチを左後部フェンダ-內(nèi)に移設(shè)??フィールドでの利便性/操作性向上。
③牽引裝置を後部バンパ-に追加裝備???オンロ-ド走行時(shí)にトレイラ-牽引が可能??畫像8參照
④アクセサリ-多數(shù)追加裝備???上記畫像參照 高価なアルミ前部バンパ-、排気管、ナンバ-プレ-ト??全體にアクセサリ-豊富につけました。
⑤送信機(jī)の2速化スイッチをその狀態(tài)でホ-ルド出來るワンタッチレバ-を設(shè)置…これが無いと走行中は指で押し続けなければなりません。疲れて大変です。畫像2參照
⑥エンジンサウンド追加裝備??但し速度比例式ではありません。トレイルランには電池消耗になるため受信機(jī)コネクタ-から外していました。2スピ-カ-仕様です。
⑦その他隨所

畫像で見えない細(xì)部を気になさる方の入札はご遠(yuǎn)慮ください。
お?dú)荬扭吸c(diǎn)、不明點(diǎn)、確認(rèn)事項(xiàng)、気になる點(diǎn)等があればご質(zhì)問ください。
その他は畫像で判斷されて、最後までお読みになり、ご入札ください。
商品到著後の返品、返金要請、交換やクレ-ム、サポ-ト等はお控えください。
上記説明に、勘違いや、思い違い他のミスに気付いた場合、逐次修正を入れますので悪しからずご理解ください。
內(nèi)容に矛盾等がありましたら、畫像を優(yōu)先してください。
お受け取り連絡(luò)は遅滯なくお願(yuàn)い致します。
送料の過不足は精算致しませんので、予めご了承ください。

當(dāng)方、都合により自宅PCで対応しており、場合によっては、回答に24時(shí)間程度かかることがあります事も予めご了承ください。






(2025年 3月 28日 20時(shí) 09分 追加)

ユ-チュ-ブ畫像が開けない場合、大変ご不便をおかけしますが、「Axial Jeep Gladiator's transmission modified to 2-speed」

とユ-チュ-ブで入力して見て下さい。