以下、一部主観により商品説明致します。
あのAxial SCX10ⅢのJeep GladiatorⅢ中古美品です。改造の中で、最大の特徴はミッションを分解し２速化仕様としています。２速化仕様のGladiatoｒはめったに見られないと思っていますが、これにより亀の様に遅かったＲＴＲバージョンの本車は時(shí)速１５㎞を発揮したＹOU－TUBE畫像を見た事があります。米國から分解手順書を入手して困難な改造に成功し、その手順書も納付致します。
２速化の作動(dòng)狀況は以下のYOU－TUBEご參照。トレイルランには、２速化しないと遅すぎて不便を感じました。
RTRバ－ジョンの本車は３ch仕様で、DIG機(jī)能として３ch目を使っていましたがこのサ－ボコネクタ－を外して、２速化サ－ボに充當(dāng)しています。このため、DIG機(jī)能も復(fù)活させるには、別途に４ｃｈ以上の送?受信機(jī)に換裝する必要があります。DIGのサ－ボはそのまま殘置していますので、コネクタ－を差し替えれば、２速化を止めてDIGが復(fù)活できます。
その他の主な改造點(diǎn)は以下の通りです。長距離トレイルランを想定した改造です。
https://www.youtube.com/watch?v=YwSIdVgkLrA
①電圧計(jì)を後部バンパ－に追加裝備???長距離トレイルランに必須と理解する裝備と思っています。走行中常時(shí)視認(rèn)できて便利です。畫像７參照
②スイッチを左後部フェンダ－內(nèi)に移設(shè)??フィールドでの利便性/操作性向上。
③牽引裝置を後部バンパ-に追加裝備???オンロ－ド走行時(shí)にトレイラ－牽引が可能??畫像8參照
④アクセサリ－多數(shù)追加裝備???上記畫像參照 高価なアルミ前部バンパ－、排気管、ナンバ－プレ－ト??全體にアクセサリ－豊富につけました。
⑤送信機(jī)の２速化スイッチをその狀態(tài)でホ－ルド出來るワンタッチレバ－を設(shè)置…これが無いと走行中は指で押し続けなければなりません。疲れて大変です。畫像２參照
⑥エンジンサウンド追加裝備??但し速度比例式ではありません。トレイルランには電池消耗になるため受信機(jī)コネクタ－から外していました。２スピ－カ－仕様です。
⑦その他隨所
畫像で見えない細(xì)部を気になさる方の入札はご遠(yuǎn)慮ください。
お?dú)荬扭吸c(diǎn)、不明點(diǎn)、確認(rèn)事項(xiàng)、気になる點(diǎn)等があればご質(zhì)問ください。
その他は畫像で判斷されて、最後までお読みになり、ご入札ください。
商品到著後の返品、返金要請(qǐng)、交換やクレ－ム、サポ－ト等はお控えください。
上記説明に、勘違いや、思い違い他のミスに気付いた場合、逐次修正を入れますので悪しからずご理解ください。
內(nèi)容に矛盾等がありましたら、畫像を優(yōu)先してください。
お受け取り連絡(luò)は遅滯なくお願(yuàn)い致します。
送料の過不足は精算致しませんので、予めご了承ください。
當(dāng)方、都合により自宅PCで対応しており、場合によっては、回答に２４時(shí)間程度かかることがあります事も予めご了承ください。
（2025年 3月 28日 20時(shí) 09分 追加）
ユ－チュ－ブ畫像が開けない場合、大変ご不便をおかけしますが、「Axial Jeep Gladiator's transmission modified to 2-speed」
とユ－チュ－ブで入力して見て下さい。