エアバック用疑似抵抗汎用品 KOA製セメント抵抗 2オーム 5ワット 3個(gè) を発送します。

大手ステアリングボスメーカー様もKOA製のセメント抵抗をエアバックキャンセラーとして使用しています。

KOA制のセメント抵抗は高精度で耐久性が高く長(zhǎng)期間の使用に耐え過(guò)酷な環(huán)境でも安定した性能と信頼性を保ちます。

カーボン抵抗（発火の恐れ YouTube 參照）や金屬皮膜抵抗より耐熱性や絶縁性に優(yōu)れた、KOA制のセメント抵抗が安全でおすすめだと思います。

SRSエアバッグコネクタを取り外した狀態(tài)でキーをONにしないでください。ユニットにエラーコードが殘ります。

お車(chē)とのマッチング等の技術(shù)的なサポートは出來(lái)ませんのでよろしくお願(yuàn)い致します。

以下の車(chē)両の警告燈を消燈できました。(落札者様情報(bào))

*取り付けてエラーを消すのに時(shí)間がかかってしまい報(bào)告が遅れました。

ZC32Sスイフトで問(wèn)題無(wú)く使用できてます。

スズキ車(chē)では金屬皮膜抵抗の細(xì)い線を折り曲げて差し込むよりこちらの方がしっかり接続

できるかと思いますが、やはりそのままだと車(chē)両によっては抜けてしまうので

ビニールテープ等で補(bǔ)助的に固定するのが望ましいです。(2025/08 情報(bào)提供）

*2008年式 VitzRS （NCP91) で使用できました。（2025/05 情報(bào)提供）

*60プリウス、カーテンエアバック、シートエアバック、シートベルトエアバック、助手席エアバック、足元エアバック、

ステアリングエアバック、全てキャンセルできましたありがとうございます。（2025/03 情報(bào)提供）

*アルテッツア RS200に取り付けました。無(wú)事に消燈できました。ありがとうございました。（2024/09 情報(bào)提供）

*當(dāng)方、Z33（平成15年式）に取り付け致しました。無(wú)事、警告燈も消えました。

取り付け後、1時(shí)間程アイドリングしていましたが、発熱もなく問(wèn)題なく使用できています。 (2021/11 情報(bào)提供）

*先ほど取り付けて問(wèn)題なく警告燈のキャンセルができました。
車(chē)種はNBロードスター助手席のエアバックに使用しました。（ R2/08 情報(bào)提供)

*L800S オプティに取り付け、作動(dòng)問(wèn)題無(wú)しでした?。?024/10 情報(bào)提供）

*L880K コペン

*ランクルプラド KZJ95W 平成９年式

*JB23ジムニーチェックランプ消えました。（2023/12 情報(bào)提供）

*舊ミラジーノ L700

*ムーヴ L900 平成１４年式

*グランビア RCH41 平成１１年式

*平成 17年ワゴンR

*バモスホビオ HM3 平成17年式

*平成13年 HM2 バモス

*L235S ダイハツエッセ

*アテンザセダン GJ2AP 平成28年式

*CX-5 KE2FW 平成24年式

*早速取り付け、點(diǎn)燈していた警告燈を消せました。H14年式のスズキの軽です。

*GH - HY32 セドリック

*2Ω1Wを使用していた落札者様が、5 W で大丈夫でした。GH －HY32

*今日作業(yè)しました、2Ωを2個(gè)使って試したところ、無(wú)事エアバックランプ消えました、ランボルギーニガヤルドは2Ω2個(gè)で大丈夫でした。（2022/06 情報(bào)提供）

以上、落札者様情報(bào)を參考にしてください、よろしくお願(yuàn)いいたします。