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□商品詳細
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商品名：HONMA BERES NX 本間 ベレス ドライバー/1W/フレックスS/VIZARD FOR NX 45 カーボン
商品狀態(tài)：
新品未使用です。
なかなか、使用機會がないため、出品します。
純正ヘッドカバー、レンチ、保証書が付屬します。
商品詳細：
6つの特徴的な”NX DRIVE TECHNOLOGY”が、飛距離と安定性をもたらす。
ソリッドカーボンクラウン
カーボンをオリジナルの格子狀凹凸構(gòu)造にすることで、軽量化を図りながら、剛性がアップ。
これにより、クラウン部の素早いたわみ戻りがインパクト時のエネルギーロスを抑え、飛距離に大きく貢獻。
自社工場の飛距離テストでも、凹凸の有無で比較したところ、凹凸のある方が初速が速く、大きな飛距離に繋がった。(自社調(diào)べ)
L-CUPフェース
最も高い反発が得られる領(lǐng)域を、ロ―スピンになりやすい打點上部に拡大。高い反発とスピンを抑えた弾道が、飛距離をアップさせる。
キールデザインウエイト
12gのウエイトをヘッド後方ヒール寄りに配置することで、つかまり性能がアップ。
また、ヘッド側(cè)面にタテに配したウエイト位置は、打點から飛球線の延長と重なり、インパクトでヘッド後方から押し返すパワーが得られ、強弾道を?qū)g現(xiàn)。
ブースタースロット
インパクト時の瞬時のたわみとたわみ戻りが、強い反発力を生み、高初速化に繋がる。さらに、スロット幅をワイドにすることで、ヘッドスピードが低くても効果を発揮。トゥ側(cè)にまで伸びたワイドスロットが、ミスヒットに対しても初速を落とさず、強い反発を生む。
進化版ラジアルフェース
フェース偏肉を放射狀にすることで、フェース面の上下左右に反発エリアを拡大。
Xリブ
クラウン?ソールにつながる“Xリブ”は、フェースのリップ周りの剛性を高める。インパクト時のエネルギーロスを抑え、反発力を向上させる。
P-SAT 精密スパイン管理
すべてのクラブにおいて、スパインを6時方向に設(shè)定。
シャフトの挙動を安定させ、クラブ単體のみならずセット全體での完成度を高めている。
NON-ROTATING SYSTEM
HONMA獨自の調(diào)角機能は無段階調(diào)整が可能。シャフトを回転させずにロフト角?ライ角?フェースアングルを調(diào)整することができるため、どのポジションでもスイングのフィーリングは変わらない。
番手：1W
ロフト角：9.0度
長さ：45.5インチ
重さ：約290g
シャフト：VIZARD FOR NX 45 カーボン フレックスS
ホンマの高級ドライバー！かなりオススメです！
この機會にお安くいかがですか？
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□支払詳細
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□発送詳細
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? ヤフネコ?。ㄕ北悖?60サイズ
? ゆうパック（おてがる版）160サイズ
? 大阪からの発送になります
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□注意事項
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?ノークレームノーリターンでお願いします。
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