■取引情報
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▼諸費(fèi)用 | 諸費(fèi)用等については販売店へお問合せ下さい。 |
| 業(yè)販形式の販売可能です。ご希望の方は入札前にお問合せください。 ※整備無しの現(xiàn)狀で抹消狀態(tài)でお渡しする形式で、基本的に業(yè)者様を?qū)澫螭趣筏皮呜湁婴颉笜I(yè)販形式の販売」としています。 |
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▼保証 | | 保証についての詳細(xì)はこちらまでお問合せください。 |
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▼販売店コメント | ご覧頂きありがとうございます。 現(xiàn)狀ですがかなりお得です。 まず、いまの現(xiàn)況は、メーターの液晶が半分きえている読めるので、まあそんなに困るほどではない。あと1気筒のプラグコードか。それとしばらくしていませんので、よごれ?があります。この車をかれこれ、600km乗りましたそのさいに1気筒の件をわかりました。しかし高速道路も現(xiàn)狀で走行しましたので、車を取にくるのは、問題ないと思います。
アウディのコンパクトなスポーツスペシャリティモデルがTT。4人乗りクーペと2人乗り電動オープンが設(shè)定されるボディは、全幅1765mmのワイドサイズながら全長は4060mmのショートデザイン。前後オーバーハングを切り詰め、大型のオーバーフェンダーを採用、個性的なスポーティデザインを完成させている。TTクーペに搭載されるエンジンは、1.8Lの直列4気筒20バルブターボと3.2LのV型6気筒24バルブ。1.8Lは、180馬力+FF駆動の1.8T、3.2Lは250馬力+4WD駆動の3.2クワトロSラインの2種をラインアップする。トランスミッションは、1.8Lに6速ティプトロニックオートマチック、Sモード機(jī)能やステアリングシフトスイッチによる変速を可能とし、スポーツ走行を一層高める。3.2Lは、従來の6速マニュアルギアボックスと最新のオートマチックトランスミッションの長所を兼ね備えた、6速ダイレクトシフト?ギアボックス(DSG)。サスペンションはフロントにストラット、リヤにはダブルウイッシュボーンをベースにしたマルチリンク(4WD)/トレーリングアーム(FWD)を裝著。エアロダイナミクスは煮詰められ、アンダーフロアもフルカバードとなる。また、エンジン直下のアンダーカバーにはエンジンへフレッシュエアーを?qū)毪工隢ACAダクトも裝著される。ステアリング位置は右のみとなる。安全機(jī)構(gòu)として、全車にデュアル&サイドエアバッグ、橫滑り防止のESP(エレクトロニック?スタビリゼーション?プログラム)、EBD(エレクトロニックブレーキ圧配分)付きABS、プリテンショナー&フォースリミッター付き
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