３段階スイッチ 通電時(shí)はLEDが點(diǎn)燈します。
1.最初はスイッチを下方向に入れグリップを急速に溫めてください。
2.溫まってきたらスイッチを上方向に入れてください。強(qiáng)の狀態(tài)で使用し続けるとバッテリーあがりの原因になります。
3.車両から離れる時(shí)は忘れずに0FFにしてください。

スロットル交換タイプなので接著剤を使用しません

 左側(cè)は接著剤を使用せず6角ボルトで締め付けるだけなので接著剤が剝がれ回りだす事は無(wú)く好みの角度にいつでも調(diào)整可能です。



 貫通型が希望の場(chǎng)合グリップエンド取り付け部のネジ山をカッターなどで切り取ってください。貫通型として使用可能です。

店長(zhǎng)の感想 評(píng)価 ★★★★★
ホンダのタクトAF79へ取り付けました。
良い點(diǎn)
作業(yè)性
 グリップを接著する必要が無(wú)いため簡(jiǎn)単。1時(shí)間ぐらいで取り付けられました。
暖房性能
 溫まるのが早い。エンジン始動(dòng)しヘルメット、グローブを裝著する間にもう溫まっていました。
操作性
 グリップの太さが純正に近く握りやすい。スロットルの作動(dòng)機(jī)構(gòu)が獨(dú)立しておりリターンスプリング內(nèi)蔵なのでスロットルが軽くケーブルが引っかかりスロットルが開きっぱなしになる心配が無(wú)い。
外観
 シンプルではありますが低価格の商品とは思えないほどしっかりした作りです。
耐久性
取付から6年週5回寒い時(shí)に使用していますが今の所不具合は一切発生していません。耐久性能も十分です。

悪い點(diǎn)
 取扱説明書は付屬しません。
スイッチの位置
 電源スイッチが操作しやすい位置ではありますがタクトのようにウィンカースイッチが下の方に付いているタイプにはウィンカー操作時(shí)馴れるまで邪魔に感じる（グリップの角度を変え対処可能です）通常の位置にウィンカースイッチが付いている車両は問題無(wú)く使用できます。
 電圧検知機(jī)能
 純製オプションのグリップヒーターに付いているようなバッテリー電圧の検知機(jī)能が無(wú)い。
バッテリー電圧が低下しても自動(dòng)で電源を止める機(jī)能が無(wú)いので充電系が弱い車両には注意が必要。タクトで強(qiáng)モードで使用時(shí)の充電電圧約13.7V OFFの時(shí)より約1V低下します。