ご覧頂き、有難う御座います。
こちらは1円スタート商品になります。
?高額落札となっても商品狀態(tài)は変わりません。
?応札で熱くなり、その金額で落札したのは自身の判斷です。
?結果、狀態(tài)が悪い?部品取り程度にしかならないなどのコメントを評価に殘す他責思考の方が若干名おります。
?スタート価格＝その商品の価値として出品をしています。
?中古品1點物につき高額落札頂いても金額に見合う商品への入れ替えや付屬品を追加するなどのサービスは行っていません。
?気になる事は事前に質問や追加畫像の依頼を行って下さい。
?回答が無い場合は対応出來ない?情報提供出來ないものとしてお考え頂き入札をお控え下さい。
相場以上の高額落札では初回連絡や決済が異常に遅くなる、態(tài)度が大柄になるなどの方も多いです。
また終了時間以降に応札頂けるのは大変ありがたいですが、1時間以上延長は上記のような方が落札となるケースが大変多いため出品自體を取り消す場合が御座います。
特に評価の少ないオークション経験の少ない方が多い傾向にあります。
落札後に記載の無い発送方法の依頼や局留め依頼、受取希望日が1週間先になる場合も落札者都合で取引中止とさせて頂きます。（事前に質問よりご依頼頂ければご対応させて頂きます）
※沖縄?離島への発送がご対応出來なくなりました。
もし落札頂きましても、沖縄?離島発送と分かりましたら落札者都合で取り消しさせて頂きます。
2025年7月に中古エンジンを沖縄発送試みましたがヤマト?佐川?西濃と5件の営業(yè)所を回り、全て発送不可でした。
オイルを抜いてきちんと養(yǎng)生していますが、新品エンジン以外は発送が出來ないとの事でしたので予めご了承願います。
商品説明の前に注意事項やお願いばかりで申し訳ございません。
↓ここから商品説明になります↓
1円スタート?スーパーカブ90 HA02 セル付き 実働 エンジンの出品です。
知り合いのバイク屋さんより前事故で走行不可となった車両を譲り受け、エンジン等必要部品を外しストック保管していました。
先日探していた古いカブを購入、これのレストア費用捻出のため出品します。
エンジンを取り外した車両はバイク屋の常連さんが個人で入手、小物など簡単なカスタムをしていましたが縁石見落とでぶつかり、フロントフォークやフレームが曲がったため廃車になりました。
運転していた方は打撲程度です。
メーター約33000キロ、エンジン単品にして屋內保管のため燈油などで洗浄を行っています。
出品前に始動確認用の車體にエンジンを載せて始動をしました。
90ノーマルキャブ?エアクリーナー無し?マフラー無しの狀態(tài)で始動しました。
アイドリングを10分、ハーフスロットルまでしばらくあおり変速確認、再度アイドリングを10分行いました。
気になるストールや異音も無く、エアスクリューを合わせてエンジンストップありません。（マフラー無し狀態(tài)なので小さい異音等は聞き漏れているかもしれません）
変速も問題無く出來ていますが、チェーン無し?ジャッキアップの始動なので走行での確認は出來ていません。
外観は錆や腐食?塗裝剝がれやシリンダー外観に上塗り塗裝などあります。
エンジンオイルは抜いていますので、始動前に必ずオイルを入れて下さい。
車両に取り付ける際には必要に応じた整備や調整?消耗品の交換等を行ってからのご使用をお願いします。
中古エンジンになりますので當然ですが全體的に腐食や汚れ、傷や錆等あります。
當初は付屬する予定はありませんでしたが、90キャブが1個あまっています。
このエンジンに不足していたキャブではありませんが、エアスクリューがD型で年代は近い物です。
外観の汚れや腐食がありますが90キャブも高価で、何時でも入手出來る訳ではないのでおまけとして付屬します。
エアクリーナーが50と90では違いますが、上部に穴開けを追加するなどすればご使用頂けると思います。
當方も90用純正エアクリーナーの余分在庫はありませんが、どうしてもという方は+3300円で付屬致しますので落札後にご相談下さい。（すぐに即決での出品を致します）
手渡しは坂戸市周辺で13日(月曜/祝日）のみ対応可能です。時間はご相談?これ以降は対応不可です。
格安1円スタートにて出品致しますので、念のためジャンク扱いでお願い致します。
個人出品の為、ノークレーム?ノーリターンでお願いします。
神経質な方、過剰な期待をされる方は入札をご控え下さい。
中古品に理解の無い方、注記を読めない非常識な方、神経質な方は入札をご遠慮願います。
基本未整備の商品で、畫像のものが全てです。
畫像に無いものは、説明文で記載がないかぎり付屬する事はありません。
入札が入った時點で梱包を行いますので、寸法測定や狀態(tài)確認の質問を頂いても返信致しません。
製品名稱や品番等があるものは、メーカーHPでの適合表や商品説明の確認?インターネットで必要情報を検索されるなどご自身でお調べになる努力を行って下さい。
個人出品?素人ですので限られた時間?知識で不要になったものを出品しています。
ボランティアではありませんので、面倒な質問?相場や當方の希望価格を下回った際には出品取り消しもありますのでご了承下さい。
見落としや記載漏れがあった場合はご了承願います。
また、後々語弊が無いように、ご不明な點が御座いましたらご質問よりお問い合わせ下さい。
ノークレーム?ノーリターンをお約束出來る方のみ、ご入札をお願い致します。
発送は簡単な清掃を行った後、リサイクル材を用いての簡易梱包になります（傷など付かぬ様、配慮は行っております）
ヤマト宅急便送料著払いにて発送致します。
送料に関するご質問をよく頂きますが、送料は発送時まで分かりませんのでご了承ください。
発送は、入金日の翌々日となりますので予め御了承下さい。
落札後の住所等初回連絡は終了から２４時間、入金は３日以內でご対応出來る方のみご入札をお願い致します。
※注意
?新規(guī)の方
?評価１０以下の方
?悪い評価が多い方（悪い３～以上）
?総合評価９８％以下の方
?悪い評価が１個でも付いた理由や內容に問題あると判斷出來る方
?転売を目的とした業(yè)者の方
?取引や評価に絵文字を使われる方
?即決依頼をされる方
以上の方はこちらの判斷で入札の取り消し?ブラックリストへの登録をさせて頂きます。
特に悪い評価が多い方は即取り消し?ブラックです。短期間のお取り引きすらまともに出來ない、相手に不信感?不快感を與える身勝手な人間性が悪い評価に現れると考えております。そのような方とは関わり合いになりたくありませんし、入札しても結局消されますので、ご自分の評価を見てからご入札をお願い致します。
自分勝手な解釈の方からの入札が増えて困ります。
新規(guī)および評価１０以下の方でどうしても入札されたい場合には、質問欄からその旨ご連絡下さい。
経験上、評価が良くてもオークションルールの講釈を垂れる方、悪評価の多い方はあとの取引が面倒です。
オークションという物品売買の場を借りて、素人が不用品を出品しています。
売る側と買う側の意思疎通が出來て取引が進められると考えますので、オークションルールや買う側の主義を謡う方は法人店舗で適正価格の物品購入をして見合ったサービスを受ける事をお薦め致します。
気持の良いお取引をさせて頂くためにも、ご理解下さい。
宜しくお願い致します。
（2025年 10月 5日 12時 13分 追加）
別途、AA01 カブカスタム50 エンジンも出品中です。
こちらも1円スタートで出品しております。
両方落札、部品代をご負擔頂ければカブ90エンジンの4速化もご対応可能です。
部品入手から1週間での発送となります。
落札頂いた方のみご相談可能です。
ご質問より色々ご質問されても、ご返答致しません。
ご検討のほど宜しくお願い致します。
（2025年 10月 7日 12時 46分 追加）
商品説明不足でした。
12V 3速ロータリーエンジンになります。
キャブ車最終に近いエンジンです。
ご質問頂きましたので、4速化について回答させて頂きましたのでご參考下さい。
當方では社外4速ですんなり組めた実績がありません。
始動確認済みの50エンジン 純正4速を使っての90エンジン 4速化は10機程度行っています。
ただ50純正4速化がすごく良いかというと、そうでもありません。
3速のままシリンダーやヘッドを変え、トルクアップ2速?3速で乗る仕様の方が個人的には乗りやすいように感じます。
もちろん、主に走る道路狀況やアップダウンの有無が影響すると思います。
當方、30キロ規(guī)制の生活道路や60キロでは煽られるバイパス、勾配5％程度の山道も周囲にあり走ります。
90ノーマル4速では1速も使いますし、4速に入ってもシフトチェンジしてしまう場面もあります。
ヘッド交換ありのボアアップ105ccにしてからは2速スタートが主になりましたが4速では物足りないと感じますし、クランク交換で115ccにもしてみましたが、明らかにブレーキ容量が足りません。
ミッション交換自體はガスケット剝がしの手間と工具類、作業(yè)を進めるごとに確認が必要なだけで作業(yè)自體に難しい事はありません。
エンジンを入手して乗ってみて、物足りなさや道路狀況に応じて4速ミッションやボアアップを検討してみるのも良いかと思います。
ご參考程度にお願い致します。