| ■フロア下部の剛性をアップして、ハイレスポンスなハンドリングを?qū)g現(xiàn)。 ■ロワアーム支持部を連結(jié)して、ボディ剛性をアップ。コーナリング時(shí)のボディのネジレを抑える。 ■アルミ中空パイプとユニークな目の字?jǐn)嗝鏄?gòu)造により、軽量化と高剛性を高レベルで両立。 |
| 車メーカー | MAZDA マツダ |
|---|---|
| 車種 | CX-5 |
| 型式 | KF2P |
| 年式 | H29.2～ (2017年02月～) |
| エンジン | SH-VPTS |
| 過給器等 | DTB |
| 駆動 | FF |
| 排気量 | 2200 |
| メーカー品番 | UBMA11 |
|---|---|
| メーカー | tanabe タナベ |
| ブランド | SUSTEC サステック |
| 商品名 | UNDER BRACE アンダーブレース |
| 位置 | フロント |
| 支點(diǎn) | 2點(diǎn)止め |
| 素材 | アルミ |
| マッチング確認(rèn) | XD Lパッケージ (MC前) XD スマートエディション (MC後) |
| 注意事項(xiàng) |
|---|
| ※畫像は代表車種のものであり、全ての車種が同じ形狀ではございません。 ※本製品を裝著することにより最低地上高が確保できない場合があります。必ず裝著前に、最低地上高、車高等の測定確認(rèn)を行って下さい。 ※車輌によっては、裝著した本製品自身が車輌最低部となり、最低地上高が変化する場合があります。その為、保安基準(zhǔn)や検査実施要領(lǐng)にある最低地上高90mm以上を保てるように裝著サスペンション等に注意して下さい。 ※ノーマルサスペンション、tanabe製サスペンション裝著車であっても同様です。車検や定期點(diǎn)検の際には前述を満たさなければなりませんが、あくまで車輌使用者が保守管理の責(zé)任を含め実施されなければなりません。 ※裝著後ロードクリアランスが小さくなりますので、走行時(shí)には十分ご注意下さい。 ※本製品を裝著することにより、エンジンオイル、ミッションオイル等、の交換作業(yè)が困難になる場合がありますので、ご注意下さい。 ※適合情報(bào)は隨時(shí)更新しておりますが、告知なくメーカー側(cè)にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認(rèn)頂ますようお願い致します。 |
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