★センターメーターでレーサー気分を満?jiǎn)恕?/FONT>
★ＲＺＲ＆ＴＺＲの３連メーターでＲＺをリフレッシュｗ
★出品一覧リスト★
| ◆商品説明◆ | |
| 部番 名稱(chēng) 単価 數(shù)量 合計(jì)代金 | 【図３赤丸內(nèi)】RZ250/RZ350用 RZR?TZRメーター取付セット ×１個(gè) ※赤丸外オプション、LEDインジケーターセット追加など要連絡(luò) |
| 商品説明 | ?ヤマハＲＺ２５０(４Ｌ３)/ＲＺ３５０（４Ｕ０）へ、ＲＺＲ、ＴＺＲ用メーターを取り付けるセットになります。 ?１ＡＲ/１ＸＧ/３ＨＭ/１ＫＴのメーターは本オークションに含みません。別途入手ください。 【セット內(nèi)容】 ①メーターブラケット ×２セット ②ライトブラケット ×１個(gè) ③タコケーブルキャップ エンジン側(cè) ×１個(gè)（エンジン側(cè)ケーブル口に取付、ケーブル先端と交換可） ④コイルシグナルケーブル ×１個(gè) 【追加オプション】 ⑤【図４】シグナルトランスデューサー(１ＡＲ/１ＸＧ系メーター専用、￥２０００) ⑥タコケーブルキャップ メーター側(cè)（ケーブル先端に取付、交換可、追加￥１００） ⑦【図５】ＲＺＲ、１ＫＴメーター用新品９Ｐ、４Ｐソケットあり。（９Pセット￥７００/４Pセット￥５００） コネクター：住友電裝110型9(4)極Fコネクタ/9P110-F-tr(矢崎と互換性なし) 住友電裝製110型Fターミナル非防水/F110 (矢崎と互換性なし) →ピン組替でのコネクター破損の修理や、６P×２だった場(chǎng)合などの改造に。 ⑧【図６，７】高輝度LEDインジケーター×１０個(gè)セット（TURN用無(wú)極性１個(gè)、￥１５００） 【詳細(xì)説明】 ?詳細(xì)マニュアルあります。 ?基本取付セットでメーター取付け、動(dòng)作ＯＫ。ＲＺ２５０（４Ｌ３）で１ＡＲ、１ＫＴメーターで確認(rèn)。 ?機(jī)械式タコメーターの２９Ｌ、５１Ｌ、２９K、５２Ｙ系メーターは使用できません。 ?ＲＺＲ、１ＫＴメーターのコネクターピン配列はＲＺに合わせて入替え下さい。マニュアルあり。 ?意外と純正でコネクターや配線違いの車(chē)両がありますので自力で解決ください。 ?ＲＺ（４Ｌ３/４Ｕ０）の點(diǎn)火コイル１次側(cè)から回転信號(hào)を取り出し、電気式タコメーターのＲＺＲ、ＴＺＲ系タコメーターを駆動(dòng)します。 ?使用しないタコメーターはエンジン側(cè)で取外しキャップを取り付けてください。もしくはケーブル先端にキャップを取り付けてください。 ?ＲＺ（４Ｌ３/４Ｕ０）の點(diǎn)火コイル１次信號(hào)線へ割込みケーブルを接続、メーター迄信號(hào)を取り出します。配線分岐ワンタッチコネクター（追加￥１００）を使用してもOKです。コイル１次信號(hào)で１ＫＴ、３ＨＭ系の電気タコはそのまま動(dòng)作します。 ?１ＡＲ、１ＸＧ系の電気タコは動(dòng)作しませんので、オプションのシグナルトランスヂューサーで信號(hào)変換してください。 （參考）ＲＺ點(diǎn)火コイル１次側(cè)配線：橙色 ３ＨＭ/１ＫＴ メーター電気タコ側(cè)配線：橙色（信號(hào)互換性O(shè)K） 1AR/１XG メーター電気タコ配線：灰色（信號(hào)互換性NG、変換機(jī)必要） ?メーターの10個(gè)の照明?インジケーターはそのまま動(dòng)作します。水溫系も正常に動(dòng)作します。 ?ＲＺの速度警告は、メーター內(nèi)のセンサー信號(hào)を車(chē)體外のステアリング後ろの回路で警告信號(hào)をＯＮ，ＯＦＦしメーターに戻しています。ＲＺＲ、１ＫＴの速度警告はメーター內(nèi)で信號(hào)処理しています。このため、ＲＺで使用していた黒色４Ｐコネクターは使用せず空きとなります。 ?メーターセット後ライトを取り付けず通電し速度警告以外のＯＮ、ＯＦＦを確認(rèn)します。エンジン始動(dòng)しタコ、水溫計(jì)動(dòng)作を確認(rèn)します。ホイール側(cè)速度ケーブルを電気ドリルで回して速度警告を確認(rèn)するか、ライトを取付て速度警告の點(diǎn)燈を確認(rèn)します。 【取付の注意】 ?本商品はマニア向けの商品です。ある程度のオートバイや電気の知識(shí)とある程度の器用さが必要です。 ?取付は必ず資格のあるバイク屋さんで作業(yè)してください。不具合の場(chǎng)合はバイク屋さんから狀況の説明をお願(yuàn)いします。 ?本商品取付は自己責(zé)任でお願(yuàn)いします。取付に伴うバイクの故障、破損、事故については一切責(zé)任を負(fù)わず?補(bǔ)償をしません。 ?原型を保つオリジナル車(chē)両を後世に大事に殘したいと考えています。オリジナルに戻せるような改造セットですので、いつかは元に戻してあげてください。 【インプレッション】 ?１９８０年代までの古臭い左：速度、右：タコの２メーターコンビからレーシーな３連、ハイマウントセンタータコが新鮮です。綺麗な若い子に跨ってるような錯(cuò)覚におそわれますが正常です。 ?タコが跳ね上がり８０ｋｍ/ｈを超えるとタコ內(nèi)右下の速度警告が赤く點(diǎn)燈し、ライダーのハートも赤く燃え上がってきます。メットの中で「がんばって～～ん」と聞こえたりしますがコンプライアンス上問(wèn)題ありません。 ?１００００ｒｐｍまでビンビン軽くタコが跳ね上がるＲＺＲのエンジンと違って、ノーマルＲＺ２５０ですと、９０００以下で寸止め狀態(tài)となります。更なる體験をご希望の方はまずはチャンバーを裝著ください。 |
| ◆発送?評(píng)価◆ |
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