Kcar向け車(chē)高調(diào)(TYPE-K2) 街乗りの運(yùn)転が今より楽しくなる しなやかな乗り味の複筒式を採(cǎi)用。 減衰力15段調(diào)整式と、リーズナブルな減衰力固定式を設(shè)定。 勿論、全長(zhǎng)調(diào)整式を採(cǎi)用し、低車(chē)高時(shí)でも必要なバンプストロークを確保します。アッパーマウントには強(qiáng)化ゴムブッシュを採(cǎi)用。(一部除く)純正同様の靜粛性と快適性を確保しています。 ダンパー構(gòu)造にはフリクションが少なく、ストロークを確保しやすい複筒式を採(cǎi)用することで、ストリートでの乗り心地重視の仕様としています。 | ||||
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ストリートライド全シリーズ全長(zhǎng)調(diào)整式車(chē)高調(diào)整機(jī)構(gòu)を採(cǎi)用。 ネジ式と違い車(chē)高を落としてもバンプストロークを犠牲にせず、常にベストなストローク量を確保する事が出來(lái)ます。 好みの車(chē)高と乗心地を求めるなら全長(zhǎng)調(diào)整式がベストです。 | ![]() | |||
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強(qiáng)化ゴムブッシュを採(cǎi)用したアッパーマウント付屬。靜粛性能に優(yōu)れた仕様となっています。また、ノーマルでは味わえないキビキビとしたハンドリングも実現(xiàn)します。 ※一部車(chē)種は構(gòu)造上純正アッパーマウントを組み替えて使用します。また弊社にてオプション設(shè)定のある車(chē)種があります。詳しくは適合表をご確認(rèn)ください。 | ![]() | |||
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【減衰力15段調(diào)整式】 街乗り、ワインディング走行時(shí)や、大勢(shì)が乗車(chē)されたり、重たい荷物を積む場(chǎng)合など、様々なシーンにあわせた、お好みのセッティングが可能です。 【減衰力固定式(軽自動(dòng)車(chē)用のみの設(shè)定)】 車(chē)種別専用減衰力設(shè)計(jì) お求めやすい価格設(shè)定を?qū)g現(xiàn)しました。 また、各ロックシートはアルミ素材を採(cǎi)用。高強(qiáng)度と軽量化の両立を?qū)g現(xiàn)します。 | ||||
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シェルケース/フランジに高い応力に対応するスチール素材を採(cǎi)用。ストラットタイプのナックル取り付けプレートには、より強(qiáng)度を高めるリブを配置。表面にはメッキ処理を施し、美観と合わせ高い防錆性能を発揮します。 また、各ロックシートはアルミ素材を採(cǎi)用。高強(qiáng)度と軽量化の両立を?qū)g現(xiàn)します。 | ![]() | |||
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ピストンロッドやオイルシールの劣化を効果的に抑制、耐久性を向上するダストブーツ付屬。また、フルストローク時(shí)の突き上げ感の抑制とショックの負(fù)擔(dān)を軽減しながら、ハードな使用狀況下ではショックの減衰効果を補(bǔ)助します。 スプリング直下に付屬したスプリングシートは、フロントにおけるスプリングの伸縮時(shí)に発生する回転方向の動(dòng)きをスムーズにし、併せて操舵時(shí)の異音を抑制します。 | ||||
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カートリッジ(ショックアブソーバー部のみ)新品交換対応?,F(xiàn)在ご使用中のカートリッジの返卻は不要です。ご使用中のダンパーの返送を待つことなく、新品時(shí)の狀態(tài)にリフレッシュすることが可能です。 | ||||
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購(gòu)入から1年以內(nèi)、且つ2萬(wàn)km未満の保証付き。弊社保証規(guī)定に基づき対応いたします。 | ||||
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フロントストラット車(chē)対象(一部対象外) ストラットタイプのロアブラケットにキャンバー調(diào)整機(jī)構(gòu)を採(cǎi)用。 偏心したキャンバー調(diào)整カラーを反転させることでキャンバー角を変更します。(最大~2°程度) 品番末尾に”-B”が付ついているものが対象です。 ※ナックル形狀等により調(diào)整不可な車(chē)両があります。 ※キャンバー角は目安です。車(chē)両および個(gè)體差によって異なりますのであらかじめご了承お願(yuàn)いいたします。 |
車(chē)メーカー | DAIHATSU ダイハツ |
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車(chē)種 | MIRA ミラ |
型式 | L250S |
年式 | H14.12~H19.12 (2002/12~2007/12) |
駆動(dòng)方式 | FF |
品番 | SR-D401-B |
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メーカー名 | RACING GEAR レーシングギア |
品名 | ストリートライド タイプK2 |
車(chē)高調(diào)整 | 全長(zhǎng)調(diào)整式 |
減衰力調(diào)整 | 調(diào)整式 |
調(diào)整段數(shù) | 15段 |
ショック構(gòu)造 | 複筒式 |
各仕様\前後 | Front | Rear |
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スプリングレート | 4.0 | 1.9 |
推奨車(chē)高 | -50 | -45 |
車(chē)高調(diào)整可能範(fàn)囲 | -80~-20 | -65~-25 |
納期について |
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メーカー在庫(kù)があれば3~4営業(yè)日、欠品時(shí)は1ヶ月~お時(shí)間がかかります。 お急ぎの場(chǎng)合はご注文前に必ず在庫(kù)確認(rèn)をお願(yuàn)い致します。 ※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。 |
注意事項(xiàng) |
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※商品ならびに価格は改良のため、予告なく変更する場(chǎng)合があります。また、上記の設(shè)定車(chē)種は予告なく販売を中止する場(chǎng)合があります。車(chē)高調(diào)整範(fàn)囲は車(chē)両個(gè)體差、裝備により數(shù)値が上下することがあります。 ※お客様の見(jiàn)落としや確認(rèn)ミスでのキャンセル?交換?返品は一切お受けできません。 ※商品畫(huà)像は代表車(chē)種の物です。車(chē)種毎に形狀は異なります。 ※適合情報(bào)は隨時(shí)更新しておりますが、告知なくメーカー側(cè)にて更新される場(chǎng)合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認(rèn)頂ますようお願(yuàn)い致します。 |
お支払い、お屆け、取扱商品などの詳細(xì)につきましては、「お買(mǎi)い物ガイド」をご確認(rèn)ください。
※落札前に必ず納期?在庫(kù)及び適合確認(rèn)をして下さい。
※事前確認(rèn)のない注文のキャンセルや変更や交換や返品はお受けできません(納期がかかる場(chǎng)合でも)
※落札後の変更などはできませんのでご了承下さい。
※弊社より連絡(luò)がない場(chǎng)合は必ず自己紹介をご確認(rèn)下さい。
長(zhǎng)期休暇、臨時(shí)休暇などその他注意事項(xiàng)を記載しております。
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