■適応車種：汎用(クラッチワイヤーの遊びが短い車種を除く) ※ハンドル取付穴は22.2Φでミラー取付穴は10ｍｍ。レバー色はシルバー。
■注意／警告
※ホンダ車などのレバー取付部が左スイッチボックス一體型には取付が出來ません。
※取付不可機(jī)種(CB750KO～K6／CB550F／CB500F／CB400F／CB350F／HAWK系全機(jī)種など)
※カワサキ車などのインナーワイヤーの遊びが短い車種にも取付が出來ません。
※取付不可機(jī)種(KH250／KH400／250SS／350SS／400SS
■「テコの原理」を応用しクラッチレバーのタッチが軽くなるクラッチレバーホルダーです?！袱胜贻Xくなった」を體感できます。
■レバーは手で外側(cè)に押すと90度動きますので転倒時(shí)レバーが折れにくい構(gòu)造になっております。
■レバーに付いているボルトの調(diào)整でレバーまでの距離を簡単に調(diào)整できます。
■手裏剣形狀の部分をくるくると回しますとワイヤーの遊び調(diào)整が簡単に出來ます。
■ボルト類は全てステンレス製のため錆びないので安心です。
■「軽クラ」カルクラはＢＲＣの登録商標(biāo)です。
■注意／警告
※軽クラレバーホルダーに交換した時(shí)に純正のレバースイッチが付いているバイクの場合は純正のホルダーに付いている配線も一緒にメインハーネスから外しますのでクラッチレバーを握ってセルボタンを押してもセルが回らなくなります。そのためメインハーネスから來ている配線2本に対して直結(jié)にして頂くとセルが回る狀態(tài)になります。また配線が抜けない狀態(tài)の物は配線を加工する必要がありますのでバイクショップなどでお取付け下さいませ。
※クラッチワイヤー自體が中で錆びついて動きが重いバイクの場合はワイヤーを新品に交換しないと軽くなりませんのでご注意下さいませ。
※取付ける場合最初にクラッチワイヤーの遊びを最大限に多い狀態(tài)にしてから取付けないとワイヤーがパンパンになって取付ができません。また取付けた後はワイヤーの遊びを正常な狀態(tài)に調(diào)整し直して下さい。
■注意事項(xiàng)：
商品ご落札後すみやかにお取り引きを完了できる方のみご入札をお願いします。
必要事項(xiàng)のご連絡(luò)が頂けない場合は、落札者様の都合によりキャンセルとさせて頂きます。
當(dāng)?shù)辘扦习k送時(shí)に必ず評価を行っております。
評価不要とのご要望にはお応え致しかねますので、予めご理解ご了承頂きますようお願い申し上げます。
■営業(yè)時(shí)間 AM10:00～PM7:00
■定休日 土?日?祝（GW、お盆、年末年始）
※営業(yè)時(shí)間外及び定休日は一切のご連絡(luò)ができません。予めご了承ください。
■神経質(zhì)な方や細(xì)かい事を気にする方の入札はご遠(yuǎn)慮下さい。
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