ゴム劣化、2次エアの吸い込み等でお困りの方に!
キャブレター専門工場(chǎng)にて高精度で製作しています。
ダイヤフラムはキャブレターにとって非常に繊細(xì)で重要なパーツです。
ダイヤフラムの破れ、漏れがあり密封が崩れるとエンジンが吹けなくなります。
上下の動(dòng)きが悪い場(chǎng)合は、ダイアフラムを一式の交換をおすすめ致します??!
ダイヤフラムはゴムで出來ていますので、長(zhǎng)期間のうち経年劣化で修正が不可能なほど硬化、変形してしまいます。
硬化が進(jìn)みますと破れ、漏れが発生し気持ち良くエンジンが吹けない、最高速度が伸びない等の癥狀が現(xiàn)れます。
レストア、オーバーホールでダイヤフラムを新品に交換することで、新車時(shí)のフィーリングを取り戻しましょう?。?/FONT> |