※10年くらい前に購入したフルコン制御4連スロットルNA6CEを今回チューニングベースに分解しましたが想定よりハードチューニングでしたので使用斷念して出品します。

※マツダスピードの強化バルブスプリングIN OUTデュアルスプリングに専用のアッパーロアーシートでインナーシムＫＩＴのリフターに交換してあります、ポートもＩＮＥＸともに研磨仕上げしてあります、バルブも鏡面加工してあるようです。

※ハイリフトカムでしたのでカム山の逃げ加工も施工してあります、ヘッド面研磨もあると思いますが研磨量は不明です。

※今回エンジン脫著前にエンジン始動確認済みです、放置車両ですがたまにエンジンはたまに始動していたので錆や固著はないと思います。

※リフターとシムの畫像は4個ですが16個全部に付屬しています。

※説明不足や見落としあるかもですが現(xiàn)物優(yōu)先でノークレームノーリターンでお願いします。

※同じエンジンのマツダスピードの調(diào)整式カムプーリーやハイリフトカムシャフトなど出品しますのでよろしければご覧ください。