※ヤフオク併売ショップです、同タイトルでヤフーショッピング検索いただくとより詳しい內(nèi)容確認(rèn)できます。
※在庫流動激しいため 購入前に 必ず 在庫確認(rèn)お願い致します、
※業(yè)者宛て価格となります。個(gè)人宅あての場合は別途送料必要になります。
※個(gè)人の方はお勤め先 懇意のショップ等に指定いただければ個(gè)人の方でもそのまま発注可能です。
※離島 沖縄 北海道は別途送料が必要になります。ご不安な場合は事前にお問い合わせお願い致します。

 ■商品特長
 (1) ナノフィットゴム
 ダンロップ獨(dú)自の新材料開発技術(shù)「4D NANO DESIGN(フォーディナノデザイン)」により、ナノ領(lǐng)域での柔軟性と、マクロ領(lǐng)域での剛性を両立した「ナノフィットゴム」を開発しました。軟化剤がゴム內(nèi)部でクッションの役割を果たし、ナノ領(lǐng)域の氷の凹凸に柔軟に変形し、強(qiáng)く密著することで、氷上ブレーキ性能を向上させています。また、高密度シリカがゴム內(nèi)部でネットワークを構(gòu)築することで、支え合い、マクロ領(lǐng)域のゴムの剛性を高めています。これにより、ブロックの倒れこみを抑制し、「MAXXシャープエッジ」の効果を最大化させています。

 (2) MAXXシャープエッジ
 ダンロップ獨(dú)自のサイピング技術(shù)「ミウラ折りサイプ」のサイプ幅を當(dāng)社従來品より25%細(xì)くした「新ミウラ折りサイプ」により、ブロックの倒れこみを抑制します。また、サイプの數(shù)も増やすことができるため、タイヤ全體のエッジ成分がアップし、路面への引っかき効果を高め氷上ブレーキ性能を向上しました。
 (3) 商用車専用パターン
 パターンのセンター部をリブ化し、エッジ成分を増加させたことで、引っかき効果を向上※させました。また、接地面積の拡大により接地圧分布を適正化することで摩耗を抑制し、ライフ性能を大幅に向上※させました。
※當(dāng)社従來品DSV-01との比較
 ■氷上ブレーキ性能テストデータ
 試験條件【氷上性能】
●タイヤサイズ:195/80R15 107/105L ●空気圧(kPa):F 350/R 425 
●テスト車両排気量:3000cc ●駆動方式:4WD
●ABSの有無:有 ●初速度:20km/h ●テスト場所:住友ゴム工業(yè)(株)名寄タイヤテストコース ●路面:氷盤路
●制動距離:WINTER MAXX SV01:25.2m、DSV-01:29.3m
※上記テスト條件に関する詳細(xì)なデータについては、タイヤ公正取引協(xié)議會に屆け出てあります。
※タイヤの表示に関する公正競爭規(guī)約に定められた試験方法で試験を行っています。
※試験結(jié)果はあくまでテスト値であって運(yùn)転の仕方のよっては異なります。
 ■ライフ性能テストデータ
 試験條件【ライフ性能】
●タイヤサイズ:195/80R15 107/105L ●空気圧(kPa):F 350/R 425 
●テスト車両排気量:3000cc ●試験距離:8080km
●ローテーションの有無:無し ●推定ライフ(指數(shù)):WINTER MAXX SV01(155)/DSV-01(100)
※上記テスト條件に関する詳細(xì)なデータについては、タイヤ公正取引協(xié)議會に屆け出てあります。
※タイヤの表示に関する公正競爭規(guī)約に定められた試験方法で試験を行っています。
※試験結(jié)果はあくまでテスト値であって運(yùn)転の仕方のよっては異なります。
 
 ■総合性能