世界NO.1のAGMバッテリー！オプティマ YT925S-Lにハイトアダプターをセットしたオプティマ 105D23LイエローKITです。

NISSAN シーマ ハイブリッド(Y51)の補機用バッテリーのスペックアップバッテリーとして最適です。

獨自のスパイラルセルテクノロジーが生み出す驚異の性能??！

日本ではなく世界で認められている「本物の実力」をご體験下さい。

オプティマイエロートップは充放電の繰り返しに強く、継続的にパワーを供給できる

スターター兼用のディープサイクルバッテリー。

セルを回転させるパワーすなわちCCAが高く、高瞬発力を発揮するのは世界でも

唯一、AGMのオプティマだけです。

更に丈夫で液漏れしない獨自の構(gòu)造になっているので耐震性、耐衝撃性に優(yōu)れ

厳しい條件下でも長持ちします。

また、オプティマバッテリーはガスの発生が無いので室內(nèi)に搭載しても全く問題がありません。

オプティマ105D23LイエローKIT內(nèi)容

YT925S-L（YT R-3.7L）諸元

●CCA（EN）：660CCA

●２０時間率容量（EN）：48Ah

●サイズ：幅237ｍｍ/奧行161ｍｍ/総高199ｍｍ

     (ハイトアダプターを含まない寸法になります。)

●重量：17Kg

●定価：￥61,600（稅込）

●3年間保証

ハイトアダプター（GTP-037）

●定価：￥1,320（稅込）

上記合計￥62,920（稅込）のKIT価格になります。

更に、バッテリー固定用緩衝材（GTPDG-014）も同梱させて頂きますので、

必要に応じてご使用ください。

適合車両

●車両型式：5AA-HGY51 DAA-HGY51

●NISSAN シーマ ハイブリッド(Y51)の補機用バッテリーで搭載バッテリーが「80D23L-MF」搭載車

＊元バッテリーに排気ホースが付いている場合、ホースは必要無くなります。

＊元バッテリーに溫度センサーが付いている場合は元バッテリーよりセンサー自體を

   外して両面テープ等でオプティマ本體の適當な所へ移植してください。

*車両畫像は參考畫像です。

土日祝日の発送は御座いませんので、ご了承下さい。

午後からのご連絡(luò)は夜間帯になる場合が御座います。

基本的に送料は無料ですが、沖縄本島及び他県の離島は送料が別途￥3,850（稅込み）必要になります。

沖縄県の離島は送料が別途￥4,950（稅込み）必要になります。

當社取り扱いのオプティマは米國製品輸入品の為、日本國內(nèi)入荷後に4段階に渡る検査、

及びバッテリーターミナルの傷や表面腐食を除去するための研磨や脫脂洗浄を行って

おります。

また、検査を合格した商品には合格証をバッテリー上部に貼付しております。

當社ご購入のメリット

① 出荷前の4次に渡る品質(zhì)検査の実施。

 （初期不良の発生が0.0％であること）

② アフター保証が確実なお且つ敏速?誠実である事。

（お客様に優(yōu)位なクレーム判定を行います）

③ 保証期間外でも何度でも無料點検が受けられます。

（返送料のみご負擔ください）

④ 保証期間內(nèi)は何度でも無料充電が受けられます。

（返送料のみご負擔ください）

⑤ 各オプションパーツを多數(shù)取り扱っております。

⑥ PL法に元ずく賠償保険に加入している商品である事を証明します。

（萬が一、商品の不具合が原因で器物および人體に損害を與えた場合に輸入元および

加入保険會社が多額の賠償であっても擔保することを意味します。）

よくあるお問い合わせです。どちらも申し分のない性能を誇っておりますが、

強いて言えばオプティマレッドトップはスターターバッテリーと言いまして

ハイパワーで瞬発力に優(yōu)れたバッテリーです。

また、オプティマイエロー＆ブルートップはディープサイクルバッテリーになり、繰り返しの充放電に強いバッテリーになります。

つまり、ご使用シーンにおいてエンジンスタートがメインであればコストパフォーマンスに優(yōu)れたレッドトップがお奨めになります。

キャンピング仕様車やオーディオ車等のようにバッテリーに過度の負擔がかかるようなご使用をされる場合や、

ハイブリット車、アイドリングストップ車の場合もイエロー＆ブルートップがお奨めです。