適合：
ホンダ
N-BOX:JF3/JF4/JF5/JF6
N-ONE：JG1/JG2/JG3/JG4
N-WGN:JH1/JH2/JH3/LH4
純正ミラー交換タイプ 専用ブラケット付屬しています。
デジタルインナーミラー
?従來品は本體上部にケーブルが露出したまま配線していましたが、車內(nèi)の見栄えにこだわる方から見苦しいといった聲を。本製品は上部配線が目立たないようミラー本體から出る配線は一本しかありません。
?珍しいデザイン：ミラー本體上部に差込口がない。
?配線カバーが付屬され、ミラー裏側(cè)から露出する配線が目立たずきれいに収められます。車內(nèi)の見栄えを損なわずにすっきりとした印象を。
【純正ミラー交換可能】
車種専用ブラケットにより純正ミラーと交換しても違和感?後付感がほとんどありません。配線が目立たないようスッキリ裝著可能。純正ミラーをブラケットごと交換するので走行中の振動(dòng)による傾きが抑えられます。
【STARVIS技術(shù)搭載したソニーセンサーを採用】
フロントカメラはソニー高感度IMX335センサー（STARVIS技術(shù)搭載）で、リアカメラが高感度IMX307センサー（STARVIS技術(shù)搭載）を採用。映像が不鮮明になりやすい夜間や、深夜の住宅街など、燈りの少ないシーンでもいずれも鮮明記録。また煩わしい映像感度の設(shè)定も必要ありません。獨(dú)自のノウハウで明るさに応じて最適な感度に自動(dòng)で調(diào)整。晝夜を問わず、常にクリアな映像を保ち続けます。
【10インチ高精細(xì)なIPSタッチパネル採用】
表示輝度600cd/m2の高精細(xì)IPSタッチパネルを採用。従來品の400cd/m2と比べ映り込みが少なくなり、光の亂反射が軽減されます。モニターに映し出される映像の輪郭がくっきり。晝夜を問わず明るい畫面でシャープな映像を表示してくれます。
純正ルームミラーとほぼ同様のサイズ設(shè)計(jì)で視界の妨げになることなく裝著後でもサンバイザー交渉なし。
【リアカメラズーム機(jī)能】
従來品では、リアカメラの拡大倍率の変更にはメニューからの面倒な操作が必要でしたが、本製品ではメニューに入らずに上下スライドするだけで切り替えが可能となっています。
【フロントカメラ分離型】
フロントカメラが本體から完全に分離されているため、取り付け自由度が高いです。最適な視界が得られる場所に設(shè)置可能です。また、カメラ自體は360°アングル調(diào)整が可能で幅広い方向の撮影ができます。
【HDR/WDR機(jī)能】
日中のトンネル出入り口をはじめとした明暗差の大きい場面や、夜間の後続車のヘッドライトで生じやすい、黒つぶれや白とびを大幅に抑制します。
【ボイスアシスト搭載】
「ドライブレコーダーを起動(dòng)します」「電源をオフします」など、録畫狀況や操作しているときの設(shè)定を音聲で教えてくれるアシスト機(jī)能が搭載しています。不注意による誤操作や電源切れによる撮り逃しといった不備を防げます。
【FHD 1080P以上高畫質(zhì)】
フロントカメラは2K 1440Pで、車內(nèi)カメラ?リアカメラがF(xiàn)HD 1080P高畫質(zhì)で記録します。悪質(zhì)なあおり運(yùn)転や當(dāng)て逃げなどにあった際、相手を特定するナンバープレートや過失割合判定に役立つ道路標(biāo)識(shí)もくっきり記録できます。
【スモークフィルム対応リアカメラ】
リアカメラはFHD 1080Pの高解像度に加え、プライバシーガラスやスモークフィルムの暗さを踏まえて映像感度をチューニング。日中はかなり濃いスモークでも問題ありません。夜間も普通のミラーより車両後方をより明瞭記録します。
【広角レンズ採用】
対角170°フロントカメラと対角150°リアカメラを搭載することで、一般なカメラより広範(fàn)囲をカバーできます。交差點(diǎn)や側(cè)道からの急な割り込みなどによる事故の場合で記録されていないケースを未然に防ぎます。前後カメラともに本體が可動(dòng)し、それぞれ360°範(fàn)囲の調(diào)整が可能で、あらゆる車種にも最適なアングルに調(diào)整可能です。
【デジタルインナーミラー機(jī)能】
通常のルームミラーでは後方視界が狹くて寫っていない死角から急な追い越しなど、ちょっと気づかず事故になってしまいます。本製品なら後部に設(shè)置したリアカメラの映像で視界が広くなり、死角が少ない後方確認(rèn)が可能になります。後部座席に人を乗せたり、トランクの積荷が満載していたり、スポーツカー等でリアガラスが狹かったりといった後方確認(rèn)しにくいシーンに効果的です。
【駐車監(jiān)視機(jī)能】
駐車監(jiān)視用に最長72時(shí)間のタイムラプス録畫機(jī)能を標(biāo)準(zhǔn)裝備。駐車時(shí)も1秒1度のみのコマ落とし撮影によりデータ量と電力消費(fèi)が大幅に節(jié)約でき、撮影された映像は、早回しビデオのような感じの動(dòng)畫として再生可能です。
タイムラプス駐車監(jiān)視を?qū)g現(xiàn)するために、PRD80Cでは専用の「駐車監(jiān)視ケーブル」を標(biāo)準(zhǔn)裝備。ヒューズボックスの常時(shí)電源ヒューズにつなぐことで、駐車監(jiān)視に必要な常時(shí)電源を安定供給することができます。ケーブルを隠しやすく見た目にもすっきり美しく設(shè)置可能です。
【バッテリー保護(hù)機(jī)能】
タイムラプス録畫中にバッテリー電圧が設(shè)定値を下回ると、その時(shí)點(diǎn)で録畫を停止し電源をカットします。バッテリー壽命に悪影響を與える、エンジンが始動(dòng)しなくなるといったリスクを軽減します。
また、バッテリー電圧を測定し、本體の畫面にてリアルタイムで確認(rèn)できます。
【7層光學(xué)ガラスF1.8?F2.0レンズ採用】
トップクラスの明るさを誇る7層光學(xué)ガラス、F1.8?F2.0の明るいレンズを前後2カメラに採用。暗所や夜間の映像のクオリティを高めます。
【スーパーキャパシタ搭載】
従來のリチウム電池タイプと比べ、スーパーキャパシタ搭載のほうは平均壽命が長くて安全性がアップします。炎天下の車內(nèi)に置いても問題なく高溫による故障?爆発といったリスクが軽減します。また、事故の衝撃で電源切れが発生した場合にも、記録したデータの破損を抑えます。萬が一の時(shí)に、重要な記録映像が失われないよう対策を施しています。
【地デジTVノイズ対策済】
本製品は地デジの受信や車両センサーなど影響を最小限に抑えよう、基盤部などにノイズ低減対策を行なっています。
【LED信號(hào)機(jī)対応】
東日本/西日本のLED信號(hào)機(jī)に対応するように、前後カメラともフレームレートが27.5fpsに設(shè)定されています。信號(hào)機(jī)の無點(diǎn)燈記録を防ぎます。（當(dāng)社基準(zhǔn)）
【上下/左右反転機(jī)能】
カメラ畫面を上下?左右反転を設(shè)置することが可能です。カメラは取り付け位置が増え、ジープなどの特殊車両をお持ちの方にも改裝する必要がなく手軽に裝著できます。
【バック連動(dòng)対応?ガイドライン調(diào)整可能】
バックギアを入れると、モニターが自動(dòng)的にリア映像に切り替わります。ガイドラインが手動(dòng)調(diào)整可能で、周囲との距離をしっかり把握できます。ご愛車の安全を全力サポートしてくれるアイテムです。
【GPS搭載?2つの映像再生方法】
GPSにより日時(shí)情報(bào)が自動(dòng)で補(bǔ)正されるため、手動(dòng)設(shè)定を行う必要がありません。記録した映像はドラレコ ミラー型での再生またはパソコンでの専用ビューアーソフト（*）からの再生、2つの再生方法があります。GPS搭載で、自車の走行軌跡や位置情報(bào)やスピードも確認(rèn)できます。肝心の事故映像を提出した際に、時(shí)刻のズレ?スピードの未記録により証拠としての有効性が損なわれるといったリスクを防げます。
※パソコンでの映像確認(rèn)には専用ビューアーソフトをダウンロードする必要があります。
【3つの録畫モード】
?常時(shí)録畫：エンジンONからOFFまでの映像を常時(shí)に録畫します。microSDカードの常時(shí)録畫フォルダの容量がいっぱいになると古いデータから上書きして録畫を続けます。車に乗る度に手動(dòng)スタートの手間をかけず、記録忘れを防げます。
?衝撃録畫?イベント録畫?Gセンサー録畫：ぶつかりや急ブレーキなど車に一定以上の衝撃を受けた際に、前後數(shù)十秒間を録畫します。常時(shí)録畫中のデータと別ファイルとして保存されるため、當(dāng)て逃げや出會(huì)い頭などの被害にあった時(shí)に重要な証拠となります。
?マニュアル録畫：任意のタイミングで手動(dòng)録畫ボタンを押すと、映像がロックされ、常時(shí)録畫とは別ファイルとして保存されます。
?駐車監(jiān)視録畫?タイムプラス録畫：エンジンを切った後も録畫を続け、駐車中の愛車を守ります。タイムプラスにより、連続して映像を撮影するのでなく、コマ送りのように場面を切り取って斷続的に撮影します。