■メーカー | MARUKA/マルカ |
■商品名 | MID RACING/R26 |
■自動(dòng)車メーカー | NISSAN/ニッサン |
■車種 | ノート/ノートe-POWER |
■型式 | 13系 |
■年式 | 2020/12~ |
■純正インチ | 17 |
■基本タイヤサイズ目安 | 205/45 |
■車種備考 | |
■カラー | クリスタルブラック |
■製品 | アルミホイール(※タイヤは付屬しません) |
■本數(shù) | 1本 |
■ホイールサイズ/リム徑(inch) | 17 |
■リム幅(inch) | 7.0 |
■フランジ形狀 | J |
■インセット(mm) | 45 |
■ハブ高(mm) | 46 |
■ボルト穴數(shù) | 4 |
■P.C.D(mm) | 100 |
■ハブ徑 | 67.1 |
■DISC凸(mm) | 7.7 |
■付屬品 | センターキャップ、バルブ、リムステッカー |
■備考 | キャストフローフォーミング鋳造1ピースホイール JWL VIA規(guī)格適合品 |
■商品説明 | Racing Shapeを纏った2×6スポークデザイン 最新の技術(shù)から導(dǎo)き出された2×6スポークデザイン。近年の安全基準(zhǔn)で車重が増える傾向にある最新の車両に対し、ホイールの機(jī)能やデザインなどもより高い基準(zhǔn)が求められる。デザイン性と重量や強(qiáng)度?剛性などの機(jī)能性を両立させるため、MIDが導(dǎo)き出した答えがこのR26だ。スポークシルエットを6ブロックに見立ててデザインを描き、そのうえで機(jī)能に必要のない形狀を検討。最終的にツインスポークデザインとすることで軽量感と力強(qiáng)い美しさの両立を?qū)g現(xiàn)。運(yùn)動(dòng)性能のカギとなるリムとスポークの接合部ではブリッジ面を作ることで強(qiáng)度と剛性を高めつつ、立體的で力強(qiáng)い印象を與える。フランジ形狀はシンプルなテーパー面をぐるりと構(gòu)成し、リムフランジ剛性を向上。そのうえで応力のかからない部分に施した肉抜き処理は、軽量化だけでなく機(jī)能美のアクセントとしても存在感を放つ。ハイオフセットな車両に裝著したとき、フラットな斷面でもより立體的に見えるように、サイド面にサイドカットを施し陰影をコンケーブ。美しく、徹底的な軽量感を追求したことで可能にしたスポークの角度がより一層魅力を高める。細(xì)部にこそ拘ることで勝ち取ったRACINGデザイン。ぜひご堪能あれ。 |
■注意事項(xiàng) | サイズによってディスク突出がありますので裝著の際はご注意ください。 |
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