※最近、落札後に連絡(luò)取れなくなる方が多いです。
※評価が新規(guī)の方(評価が無い）、評価に非常に悪いが多い方は入札しないでください。入札しても取り消します。該當(dāng)者で入札希望の方は質(zhì)問欄からご一報(bào)ください。
出品物は、マツダRX-7/FD3S 純正 2ピース構(gòu)造の4POTフロント用ブレーキキャリパー(16インチ/17インチ)を分解した際に間に挾まっているパッキン?Oリング左右分です。
出品畫像４のブレーキキャリパー形狀(16インチ用)、キャリパーの寫真は無いですが17インチ用のキャリパーにも適合しています。
出品物は畫像５です。
フロントキャリパー1臺分。片側(cè)2個(gè)×左右＝4個(gè)。
ワコーズの耐熱シリコングリスを小分けにしてお付けしますので組み付けの際にご使用ください。
もう30年以上前のブレーキキャリパーですので、このパッキンが劣化してオイル漏れを起こしているキャリパーが多々あります。
純正部品で売っていないのでゴムメーカーに依頼して製作して頂きました。
パッキンの材質(zhì)は、純正のキャリパーシール類に比べ、耐熱性に優(yōu)れた材質(zhì)で製作しています。
耐油性、耐グリコール性は純正シール類に使用されている材質(zhì)と同等です。
200臺分以上の販売実績があります。
こちらの商品は「ハイスペック仕様」となります。
純正キャリパーシール類と同じ材質(zhì)で製作した「スタンダード仕様」も別途出品しています。
このシールがあれば完全なオーバーホールが出來ます。
交換の際はシールが入る部分を徹底洗浄してください。
汚れが殘っているとオイル漏れします。
ブレーキは重要保安部品ですので必ず資格が有る方が作業(yè)してください。
キャリパーを組み付ける際のボルト締め付けトルクはメーカーからの指定が無い為落札者様にお任せしています。
緩める際のトルク等を參考にしてください。
出品物はシール4個(gè)と小分けのワコーズの耐熱シリコングリスです。（畫像３）
寫真のブレーキキャリパーなどは付きません。
特殊な部品ですので完全ノークレーム?ノーリターン?ノーキャンセルをお約束ください。 神経質(zhì)な方や、オークションを理解できない方、クレーマー気質(zhì)な方は入札しないでください。 | |||||||||||||||
意味の分からない質(zhì)問、日本語以外の質(zhì)問には回答しません。 | |||||||||||||||
説明文、寫真をよくご覧になって頂き、納得?理解した上で入札お願(yuàn)い致します。 | |||||||||||||||
支払方法はヤフー簡単決済。 | |||||||||||||||
直接取引や個(gè)人分割などは一切受け付けません。 | |||||||||||||||
土曜日、日曜日、祝祭日、イベント時(shí)の質(zhì)問回答?取引連絡(luò)?発送は行っていません。 ゴールデンウイーク?夏季（お盆）?年末年始などの休暇期間については自己紹介欄に記載いたしますのでご確認(rèn)ください。 | |||||||||||||||
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