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■メーカー | OS技研/オーエスギケン |
■商品コード | GTS1CD |
■商品 | OSハイパフォーマンスクラッチ |
■製品名 | ストリートマスター シングルメタルソフト |
■ディスク | シングル |
■ディスク徑 | 215mm |
■付屬部品 | 専用スリーブベアリング付 |
■自動(dòng)車(chē)メーカー | HONDA/ホンダ |
■車(chē)種 | インテグラ |
■型式 | DC2 |
■エンジン型式 | K20A |
■年式 | 01/07-04/09 |
■備考 | |
■商品説明 | チューニングされたエンジンが発生するパワーを、ロスすること無(wú)くタイヤに伝えるために欠かせない機(jī)構(gòu)であるクラッチは、チューニングカーの能力を大きく左右する重要なパーツです。 限界的な走行性能が求められるモータースポーツや自動(dòng)車(chē)チューニングの世界では、それぞれの目的に特化した機(jī)能を備えたクラッチがアフターマーケット商品として數(shù)多く存在し、當(dāng)社ではこの分野において「OSマルチプレートクラッチ」を1983年に製品化。それ以後27年間數(shù)々の競(jìng)技実績(jī)を通じて高い評(píng)価を得てまいりました。 しかしながらクラッチシステムの変化(2ペダル化)およびスポーツATミッションの普及などユーザーにおいて選択肢が増えた一方、MTクラッチの進(jìn)化が止まってしまったという問(wèn)題も浮き彫りとなりました。當(dāng)社では、ストリートユースが中心のドライバーを?qū)澫螭?、チューニング車(chē)本來(lái)の、パワーをロス無(wú)くタイヤに伝達(dá)し、なおかつ柔軟な操作性を有するクラッチを企畫(huà)?商品化いたしました。 スムーズなクラッチ操作で、大トルクを確実にタイヤに伝える理想のクラッチをもとめて、OSマルチプレートの技術(shù)を受け継ぎ、なおかつ新開(kāi)発されたクラッチに、特許出願(yuàn)中である新技術(shù)の「フローティング?プレッシャー?システム」を組み込みました。 これによりスポーツ走行時(shí)は強(qiáng)力な伝達(dá)能力を発揮し、一般走行においてもスタンダードクラッチと同等の操作性を?qū)g現(xiàn)しました。 |
■納期 | メーカー取り寄せ品の為、通常即日~4営業(yè)日以?xún)?nèi)に発送致します。 |
■ご注文時(shí)注意事項(xiàng) | -- |
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