高耐久、高剛性?。樱眨?04製
高耐久、高剛性?。樱眨?04製
純正と共締めしてお取付。
レクサス?。桑印。桑樱?ＧＳ強(qiáng)化リヤメンバーブレース SUS304製 |
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| 商品説明＋＋＋ | |||
| レクサス?。桑印。桑樱?ＧＳ強(qiáng)化リヤメンバーブレース SUS304製 の出品です。 適合は以下の通りです。 MARK X 型式 GRX120,121 GRX130,133 クラウンマジェスタ 型式UZS186、URS206 クラウン 型式GRS200,202,204 GWS204 ゼロクラウン 型式ＧＲＳ180,182,184 LEXUS IS250、350 型式GSE20、21 LEXUS IS-C250,350 型式GSE20、21 LEXUS ISーF 型式USE20 LEXUS GS460,430,350、450ｈ 型式GRS191、URS190、UZS190、GRS196、GWS191 商品の材質(zhì)はＳＵＳ３０４?。玻虏?BR>板厚5ｍｍです。 2本セットです。 ２DCAD設(shè)計(jì)、レーザー加工機(jī)などで製作したものです。 下回りの商品のためあえて擦ったりして削れても錆びないように母材から見直し高級なステンレス材を使っています。また強(qiáng)度も純正の整流板を取り付ける都合で純正リヤブレースと共締めになるので硬すぎないちょうどイイ強(qiáng)度を何回もテストして調(diào)整いたしました。 體感的にはリヤ付近のボディ剛性が強(qiáng)化されねじれ感が減りボディのかたまり感が出てリヤの追従性がとても良くなります。またロール感も少なくなりますのでワインディングなどでは気持ちよく走れます。直進(jìn)性もよくなりました。 取付ですが ①リヤのデフの両脇付近に畫像の黒い整流板があるのでまずはこれを外します。 １０ｍｍのボルト2箇所です。 ②整流板を外すと純正メンバーが見えるので外します。（結(jié)構(gòu)硬く締まっているので力の入る工具がいいと思います。 ③外れたら強(qiáng)化リヤメンバーブレースと純正を共締めして固定します。 純正ブレースは整流板を取り付けるに必要です。 ④あとは整流板を戻して完了です。 當(dāng)方純正狀態(tài)にて取り付け確認(rèn)しております。 加工の際のどうしてもできてしまう多少のすり傷、汚れ等がありますが、取り付けには支障はありません。 角などはＲ加工してあります。商品の狀態(tài)は新品となっておりますが一つ一つ手作業(yè)による加工製作しておりますので完璧を求める方、神経質(zhì)な方は入札お控え下さい。取り付けにおける怪我などは自己責(zé)任でおねがいいたします。また落札後はノークレーム?ノーリターンでお願(yuàn)い致します。 発送はヤマト運(yùn)輸元払いでお送りいたします。 送料についてわからないことがあればご質(zhì)問ください。 ヤマト宅配便送料は関東発、以下になります。 他にもオリジナルの車パーツを出品しておりますので出品中の商品 もご覧なってくださいませ。 ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆當(dāng)社からのお知らせ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆ 數(shù)多くある中から當(dāng)商品をご覧いただきありがとうございます。 発送は出來る限り迅速に対応しているのですが土、日、祝日、大型連休,お盆休み、正月休みなどでどうしても留守にする場合ございますのでその時(shí)には発送が遅れる場合 がありま すのでご了承ください。 どうしてもすぐにほしいという場合にはご質(zhì)問よりお問い合わせください。 基本的に當(dāng)方の出品商品は在庫をしておりますので當(dāng)方が可能な限りは納期の期待に応えられるよう迅速に対応させていただきます。 ☆☆☆ ☆☆☆ ☆☆☆ ☆☆☆ |
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