第一世代のギアボックスカバーは、オーバーレンジKITのセカンダリープーリーを裝著する際に、干渉があり加工する必要が御座いましたが

こちらの新作ギアボックスカバーは、オーバーレンジKITのセカンダリープーリーの裝著時(shí)も干渉はないとメーカーからの説明が御座います。

ヤマハ純正品のギアボックスカバーはセカンダリギアの受けにベアリングは入っておりませんが、こちらの商品はよりハイエンドな領(lǐng)域での摩擦に耐えうるよう設(shè)計(jì)されております。MALOSSIのギアボックスカバーでは、8％のフリクションロス低減と謳っておりますので、こちらの商品もその數(shù)値に近い低フリクションを?qū)g現(xiàn)していることです。

また剛性面でも第一世代よりもより強(qiáng)固な仕上がりになっており、スクーターフリークの駆動(dòng)系セッティングにおけるチラッと見(jiàn)え隠れするギアボックスカバーをこちらの商品と交換することにより、自らのモチベーションも上がることでしょう（私は上がります）

問(wèn)題ない商品では御座いますが、ＮＣＮＲにて