キャリパーは加工オーバーホールし 塗裝（ミヤコディーアップコート）   ピストンの露出部も耐熱塗裝してあります。

使用可能ローター

上記各車仕様に対応する様 ブラケット  カラーの製作  ボルト類をチョイスします。

ND は ブレーキホースのアッパーアームとの固定に 位置調(diào)整にブラケットが要ります 

別途製作いたします（プラス２０００円） 最新版は 內(nèi)中外 ３か所位置調(diào)整穴があります。

社外ホースでアッパーアームとの固定部がフリーの物は要りません

各車 ナックルとブラケットの取り付けをボルトナット方式から

固定ステー方式に変更できます 純正と同じようにレンチ1本で締め付けが可能となります

プラス5000円です。（スイフトではほぼこれを選択されます）