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フワフワしない、ゴツゴツしない。新次元の乗り心地

RS★R(RSR) 車高調(diào) Basic☆i








開発コンセプト
大口徑ホイールを履きこなし、個(gè)性あるローダウンを?qū)g現(xiàn)しても乗り心地が悪ければ元も子もありません。Basic☆iは、きっちり車高を落としてしっかりストロークを確保して乗り心地を損なわない、全長(zhǎng)調(diào)整式?単筒式を採(cǎi)用。 また異音に対しても徹底的に対策し、あらゆる面で快適さを追求しています。乗り心地を追求したセッティングを維持し、安定した走りで疲れを感じさせない引き締まった走りをお約束します。

更に、ユーザー様のお好みによりハード、ミディアム、ソフトの3種類のバネレートを注文時(shí)に選択出來るようになりました。様々なシチュエーションにマッチする車高調(diào)をお楽しみ下さい。(一部の車種では2種類からの選択、もしくは従來通りとなります)
車メーカー:トヨタ
車種:イスト
年式:19/7~
型式:NCP110
D/T E/G:FF 1500 NA
グレード:150X
減衰力調(diào)整:F:× R:×
全長(zhǎng)調(diào)整:F:○ R:○
フロントキャンバー調(diào)整:※3
推奨車高[mm]:F:-45~-50 R:-35~-40
最大調(diào)整幅[mm]:F:-15~-85 R:-20~-65
推奨車高調(diào)整幅[mm]:F:-30~-70 R:-20~-65
バネレート[kg/mm]:F:4.00 R:2.40
リア車高調(diào)整:ネジ式
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