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即納可能在庫１個(gè)のみ
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(注意)
こちらはオリジナル新商品の
さらに
エンジン熱を積極的に排気するエアアウトレット効果をもたらす折込みや
日常メンテナンスしやすいように
サスペンションメンバーのジャッキポイント空間を確保し、楽にメンバーアップできる
作業(yè)者視點(diǎn)での設(shè)計(jì)。
商品構(gòu)成
?HDアンダーディフューザー（フィン付きタイプ）
?アルミフィンｘ４
?ボルト
?専用カラー
純正アンダーカバーの経年劣化はさておき
そもそもの材質(zhì)によるたわみは高速域のダウンフォースに耐えられません。
純正バンパーフェイスも切れるほど。
空力の優(yōu)れたZ32にどれだけの負(fù)荷が掛かっているかは想像できます。
高速域での安定感（接地感）をお楽しみください。
なお
本商品は
たわみのないステンレス立體構(gòu)造ですので
?クロスメンバー修復(fù)歴あり
?フレーム修復(fù)歴あり
など
クロスメンバー＋サスペンションメンバー＋フレーム
の位置関係が変わってしまってる可能性がある場(chǎng)合は
加工＆微調(diào)整が必要な場(chǎng)合があります。
ご了承ください。
Z32用 HDアンダーディフューザー（アルミフィンタイプ）となります。
Z32用 HDアンダーカバー（プレーンタイプ）をご希望の方は別出品をご覧ください。
オーナーさんはご存じの通り
そこで、今回販売になる商品は
エンジン下部のアンダーカバーの強(qiáng)化品になります。
新商品としてラインナップいたします。
商品名
★HDアンダーディフューザー（アルミフィンタイプ）
商品説明
耐久性だけでなく性能結(jié)果をも求め
材質(zhì)から吟味し、いろいろ考慮した結(jié)果
重量増は否めませんが強(qiáng)靭なステンレス製（ＨＤ＝ヘビーデューティー）としました。
さらに
取り付け方法は立體５點(diǎn)止めとし
クロスメンバー、サスペンションメンバー、フレーム
の一體化止めに拘り
多少の異物とのヒットはもちろん、
最高速な方への
より強(qiáng)力なダウンフォースにも問題ない作りとなってます。
Z32の純正アンダーカバーは耐久性が無く
整備脫著の繰り返しで
取り付け部がバカ穴になったり切れたり
さらには
近年のZ32の事情を考えますと
オイル漏れ等はもはや日常的で
漏れた油脂を吸収し更にカバーの耐久性を極端に損ないます
?バカ穴?斷裂?油脂浸透の３點(diǎn)セットが付きまとい
どんだけ新品にしようと消耗品扱いとなってます。
整備脫著の繰り返しで
取り付け部がバカ穴になったり切れたり
さらには
近年のZ32の事情を考えますと
オイル漏れ等はもはや日常的で
漏れた油脂を吸収し更にカバーの耐久性を極端に損ないます
?バカ穴?斷裂?油脂浸透の３點(diǎn)セットが付きまとい
どんだけ新品にしようと消耗品扱いとなってます。
その割に
純正アンダーカバー価格￥14,740と何気に高価です。
エンジン下部のアンダーカバーの強(qiáng)化品になります。
新商品としてラインナップいたします。
商品名
★HDアンダーディフューザー（アルミフィンタイプ）
商品説明
耐久性だけでなく性能結(jié)果をも求め
材質(zhì)から吟味し、いろいろ考慮した結(jié)果
重量増は否めませんが強(qiáng)靭なステンレス製（ＨＤ＝ヘビーデューティー）としました。
さらに
取り付け方法は立體５點(diǎn)止めとし
クロスメンバー、サスペンションメンバー、フレーム
の一體化止めに拘り
多少の異物とのヒットはもちろん、
最高速な方への
より強(qiáng)力なダウンフォースにも問題ない作りとなってます。
さらに
エンジン熱を積極的に排気するエアアウトレット効果をもたらす折込みや
日常メンテナンスしやすいように
サスペンションメンバーのジャッキポイント空間を確保し、楽にメンバーアップできる
作業(yè)者視點(diǎn)での設(shè)計(jì)。
表面処理に関してもヘアライン仕上げとし
ステンレスの高級(jí)感を演出しております。
金屬ですので畫像のように
オイル漏れ等で汚れても清掃すれば元通りと純正品以上の扱いやすさです。
もう一つこちらの特徴として
アルミフィンx４を追加しディフューザー効果をもたらし積極的に高速域を有利にします。
ディフューザーフィンは突起物となりますので
車高ダウン車両の萬が一の下部ヒットなど、上方向の入力を逃がすため
あえて両面テープ止めとし作用方向へ考慮してあります。
參考までに
車高ダウン車に裝著の場(chǎng)合
フロントフェンダーアーチトップが概ね６５０ｍｍ程度であれば
車検最低地上高９０ｍｍは確保できてますし
逆に純正フロントパイプの方が９０ｍｍ確保できないくらいです。
裝著車両の參考とし
最低地上高確保の目安にしてください。（畫像參照）
車高ダウン車両の萬が一の下部ヒットなど、上方向の入力を逃がすため
あえて両面テープ止めとし作用方向へ考慮してあります。
參考までに
車高ダウン車に裝著の場(chǎng)合
フロントフェンダーアーチトップが概ね６５０ｍｍ程度であれば
車検最低地上高９０ｍｍは確保できてますし
逆に純正フロントパイプの方が９０ｍｍ確保できないくらいです。
裝著車両の參考とし
最低地上高確保の目安にしてください。（畫像參照）
商品構(gòu)成
?HDアンダーディフューザー（フィン付きタイプ）
?アルミフィンｘ４
?ボルト
?専用カラー
純正アンダーカバーの経年劣化はさておき
そもそもの材質(zhì)によるたわみは高速域のダウンフォースに耐えられません。
純正バンパーフェイスも切れるほど。
空力の優(yōu)れたZ32にどれだけの負(fù)荷が掛かっているかは想像できます。
高速域での安定感（接地感）をお楽しみください。
なお
本商品は
たわみのないステンレス立體構(gòu)造ですので
?クロスメンバー修復(fù)歴あり
?フレーム修復(fù)歴あり
など
クロスメンバー＋サスペンションメンバー＋フレーム
の位置関係が変わってしまってる可能性がある場(chǎng)合は
加工＆微調(diào)整が必要な場(chǎng)合があります。
ご了承ください。
その他
不明な點(diǎn)はご質(zhì)問ください。
?発送について
佐川急便
?評(píng)価について
よろしくお願(yuàn)いいたします。
不明な點(diǎn)はご質(zhì)問ください。
?発送について
佐川急便
?評(píng)価について
評(píng)価いただいた方へは、折り返し心がけておりますが
失念することが多々あります。
失念することが多々あります。
評(píng)価に拘る方はお?dú)荬蚋钉堡坤丹ぁ?/DIV>