極上 日産 A31 セフィーロ 平成5年 走行距離140202です。もとはATの2500ccNAでしたが4～5年前にMTに載せ替えし、去年33スカイラインのRB25DETに載せ替えしました。
その時(shí)ついでにタイミングベルト/オイルシール/ウォーターポンプ類交換済みです。
ヘッドガスケットはメタルヘッドガスケットに交換済みで、タービンは前期タービンのメタルタイプで水/オイルの配管はメッシュホースに変更しています。
サージタンク/パイピング/タイベルカバー等を黒色の結(jié)晶塗裝済みです。
クスコのピロテンションロッド/テイン車高調(diào)入ってますが、車高調(diào)一本だけ固著してる為車高は畫像の車高になります。
デフはクスコRSタイプのLSD 2ウェイ ファイナル4.1です。
軽量フライホイールとニスモタイプのセラメタC強(qiáng)化クラッチが入ってる為か、レリーズベアリングを交換してもベアリング泣きがします。
純正メーターパネルもわざわざODOメーター以外をMT仕様交換しMTにこだわりました。
燃料ポンプはニスモポンプに交換済みです。
リヤフェンダーは爪折はしてません。
事故歴は無いと記憶してますが、念の為にわからないの表記にさせていただきます。
ダッシュボードのワレ/浮き無しでとにかく內(nèi)裝も奇麗です。
エアコンも寒いくらい効きますのでこれからの時(shí)期でも安心してドライブ出來ます。
仕様としましては、大人仕様です。
車検満了日 令和8年9月19日です。
たまに乗りますので距離は伸びます。
| ①オークションの為お決まりの3Nでお願(yuàn)いします。 |
| ②中古車両/中古パーツの狀態(tài)等は畫像判斷でお願(yuàn)いします。 |
| ③中古車両/中古パーツの狀態(tài)は個(gè)人差があります。 |
| ④入札後24時(shí)間以內(nèi)の返信でお願(yuàn)いします。 |
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| 上記の①～④が守れない方の入札は |
| お斷りさせていただきます。 |
以上よろしくお願(yuàn)いします。
（2025年 5月 9日 11時(shí) 15分 追加）
リヤスタビライザーはR32GTR用に交換しています。
ダッシュ/センターボックス開閉レバーが少し斜めになっています。
レバーの小さなプラスチックのピンが欠けていると思います。
開け閉めはもちろん出來ます。
A31セフィーロ 畫像 - power-racing-service-tadaki ページ！こちらから追加畫像をご覧ください。
宜しくお願(yuàn)いします。
