畫像はイメージです。 ■メーカー
ニッサン / NISSAN
■適合車種
GT-R
■適合型式
R35
■エンジン
VR38DETT
■年式
07/12 -16/06
■タイプ
R type INTERCOOLER
■コアサイズ/mm?取付位置
400X260X65?2個?前置き
■コードNo.
13001-AN013
■価格(稅抜)
￥440,000
■備考
11spec以降、カーボンエアガイド取付不可。左ハンドル車両取付可。SPEC V未確認。
●この商品はメーカー取り寄せ品となります。購入前の納期確認をお願いします。
●ご購入前にメーカーホームページで商品をご確認ください。
●適合に関しましてはメーカー様に直接ご確認ください。
●商品畫像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございますのでご了承ください。
●注文後のお客様都合によるキャンセルは致しかねますのでご了承ください。
●離島?海外は発送不可です。(ご注文があった場合キャンセル致します。)
NISSAN GT-R R35用インタークーラーキット
コアの大容量化とカーボン製専用エアガイドの相乗効果で今までにない冷卻性能を?qū)g現(xiàn)しました。
さらに、エアガイドをカーボン製とすることでプレミアム感を演出。コアを大容量化したにもかかわらず、純正よりも軽量化に仕上げました（I/C本體）。
また、他社製にありがちな純正I/Cより少し大きいだけの商品よりも圧倒的な性能差を?qū)g現(xiàn)しています。
【冷卻性能】
純正I/Cも性能はいいですが、あくまでもノーマル狀態(tài)での話しで、ブーストアップBOOST1.2k（GT570キット、GT600キットレベル）では
急激なターボ出口の溫度上昇を招きます。（原因：T/Cの風量限界付近を使っているため、純正サイズのコアでは、容量不足の為）
冷卻性能を上げるには、コアの容量アップが必要となりますが、テストの結(jié)果、純正より少し大きいタイプのI/Cでは、大幅な冷卻性能向上は見込めませんでした。
そこで今回、冷卻性能の大幅な向上を目標に、コア面積拡大（Size：400x260x65）＆薄型コアを採用することで大幅な冷卻性能の向上を?qū)g現(xiàn)しました。
【軽量化】
インタークーラー本體は純正よりも軽量化を?qū)g現(xiàn)し、オーバーハング重量軽減に効果があります。（純正：9.6kg HKS：8.0kg）
【圧力損失】
コアが薄くなったことにより懸念される圧力損失の増大に対しては、Newコアのインナーフィンを改良することで、圧力損失の増大を最小限に抑えました。
【水溫への影響】
コアの大容量化にあたりラジエターへの風のあたりが懸念され水溫が気になるところですが、コア幅を薄くすることで、通過風速を向上させ、
ラジエータへの通過風速を向上させています。
仙臺ハイランド?富士スピードウェイに於いて、レーシングドライバーにてサーキットを周回させましたが、水溫上昇は純正と同等であることを確認しております。
【専用大型カーボンエアガイド】
コアの大きさに合わせた形狀とし、導入された空気を無駄なく?効率よくコアに當てることでより冷卻性能を高めています。
また、エアガイドのサイド部分からはラジエターへと空気を?qū)Г瑜Δ藢эL板も付屬した設計となっており全てに拘った仕様となっております。
（カーボンの柄は綾織 艶消しタイプ）
?取り付け時間：約8～10時間
?キット內(nèi)構(gòu)成部品：I/C Assy、エアガイド、I/Cパイプ、シリコンホース、ホースバンド、ブラケット、ボルトナット
?必要な特殊工具：ハンドナッター
?加工箇所：純正のラジエータコアサポート前に取り付くエアガイドの加工が必要?エアコンパイプの曲げ加工