 レスポンスブレードは、エアフローセンサーにエアロダイナミックスという新発想。アクセルワークに対する加速感が大幅に向上します。 レスポンスブレードはエアフローセンサー（＊1）への空気の流れ方を特殊形狀のブレードにより増幅させ、より加速に有利な特性に変更させます。 エアーフローセンサーの流量変化に直接作用してパワーアップ?トルクアップを?qū)g現(xiàn)する製品になり、アクセルを踏んだ時(shí)のグッと前に出る力、特にアクセル開(kāi)度～40％領(lǐng)域のトルクアップを體感出來(lái)ます。 ＊1：エアーフローセンサーとはエンジンの吸気量を計(jì)測(cè)し、車両コンピュータへデータを送っている重要なセンサーです。車両コンピュータはこの情報(bào)を元に燃料値、點(diǎn)火時(shí)期といったエンジン制御にとって重要な部分を決定しています。 | ||||||||||||||||||
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■安価でパワーアップ?トルクアップを體感出來(lái)、コストパフォーマンスに優(yōu)れています。 ＊一部車種は制御上、アダプターとのセット品になります。 ■高負(fù)荷?高回転を多用する場(chǎng)合はオプションのアダプターで伸びやかな加速をプラス出來(lái)ます。 ＊アダプター裝著により高負(fù)荷?高回転領(lǐng)域の伸びやかさと出力アップを更に體感出來(lái)るようになります。 ＊4000rpm～4500rpm以上の領(lǐng)域を多様する場(chǎng)合におすすめになります。 ＊カプラー接続になりますので後から追加する事が可能です。 ＊アダプターは販売終了になりました。 ＊新型MINICON/MINICON PROにアダプターの機(jī)能が內(nèi)蔵された為、アダプターを新規(guī)でご検討の場(chǎng)合は新型のMINICON/MINICON PROとの併用が費(fèi)用対効果的にもおすすめになります。 ■コンピューター制御と異なりアイドリングからアクセルを踏んだ時(shí)の極低負(fù)荷領(lǐng)域から制御の違いを體感出來(lái)ます。 ＊サブコンやECU制御ではこの極低負(fù)荷領(lǐng)域を制御するとアイドリング不調(diào)を招き制御することが出來(lái)ません。 ＊弊社サブコンMINICONシリーズと制御を補(bǔ)完しあうので併用してパワーアップも楽しめます。 ■燃調(diào)を濃い方向に振りパワーアップを?qū)g現(xiàn)するのでパワー重視の製品になります。 ＊燃費(fèi)性能よりパワーを重視したセッティングの製品となります。 ＊パワーより燃費(fèi)性能を重視する場(chǎng)合はレスポンスリング?MINICONをおすすめいたします。 ＊踏み始めのトルク特性に合わせた走り方が出來(lái)れば燃費(fèi)は変わらない傾向にあります。 ■電気的な制御ではなく構(gòu)造的に燃料値を変化させるので機(jī)械的な故障リスクがないので安心です。 ＊サブコン?ECU制御以外でパワーアップを狙いたい方にもおすすめです。 | ||||||||||||||||||
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★スバルBRZ後期 → 7.9PSアップ?。ē昆ぅ圣靴氓摔朴?jì)測(cè)） ★スズキジムニーJB43後期 → 3.6PSアップ?。ē昆ぅ圣靴氓摔朴?jì)測(cè)） | ||||||||||||||||||
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ノーマルとレスポンスブレードを裝著した狀態(tài)との比較テストを行いました。 テストはスタート地點(diǎn)を同じにして、アクセル開(kāi)度30％（実用域）の同條件にてテストを?qū)g施。0km/h～60km/hまでの到達(dá)時(shí)間を計(jì)測(cè)。 ■車両：レクサスNX300ｈ ノーマルモード ■アクセル開(kāi)度：30％（実用域） ■外気溫：26℃  | ||||||||||||||||||
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車両毎のセンサー形狀に合わせてあるので、センサーを外して裝著するだけの簡(jiǎn)単取付！  ※一部車両はエアクリーナー脫著作業(yè)が必要になります。詳細(xì)は取扱説明書(shū)をご確認(rèn)いただくか、お問(wèn)い合わせ下さい。 ※社外エアクリーナー?インテークパイプに変更した場(chǎng)合、取付出來(lái)ない場(chǎng)合がございますので、購(gòu)入前にエアーフローセンサー付近の純正形狀と差異がないかご確認(rèn)下さい。 | ||||||||||||||||||
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どちらもセンサーを構(gòu)造的に制御するモデルとなりますが、レスポンスブレードはセンサーにダイレクト接続する事によりレスポンスリングよりもパワーを重視したモデルになります。 ＊レスポンスブレードとレスポンスリングは併用可能です。 |
| メーカー品番 | RB-5A |
|---|---|
| メーカー名 | siecle シエクル |
| 商品名 | RESPONSE BLADE レスポンスブレード |
| 車メーカー | MITSUBISHI ミツビシ |
|---|---|
| 車種 | AIRTREK エアトレック |
| 型式 | CU5W |
| 年式 | H16.1～H17.10 (2004/01～2005/10) |
| エンジン | 4G69 |
| グレード | スポーツギア |
| 注意事項(xiàng) |
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| ※畫(huà)像は代表車種のサンプルです。全ての車種?グレードが同じ形狀ではございません。 ※適合情報(bào)は隨時(shí)更新しておりますが、告知なくメーカー側(cè)にて更新される場(chǎng)合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認(rèn)頂ますようお願(yuàn)い致します。 ※製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無(wú)く中止する場(chǎng)合がございます。 ※お客様の見(jiàn)落としや確認(rèn)ミスでのキャンセル?交換?返品は一切お受けできません。 |
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| こちらの商品はお取寄せになります。 メーカー在庫(kù)切れの場(chǎng)合は場(chǎng)合によってはお時(shí)間を頂く場(chǎng)合もございます。 お急ぎの場(chǎng)合はご注文前に必ず在庫(kù)確認(rèn)をお願(yuàn)い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。 |
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