| 商品名 |
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| *[希少/名機] 3馬力 立フライス盤/ひざ型フライス 遠(yuǎn)州 VA-A [左右自動送り/オートサイクル裝備] 三相200V |
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| 程度 |
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| ネット上での掲載データ |
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電源 三相200V
周波數(shù)
マシン的にはHz共用ですが、使用しているギアや送りの
モータープーリーピッチ徑等が50Hz用。
(50Hz地域で使用してた為)
出力
主軸用 2.2kW 4P
送り用 0.4kW 4P
早送り用 0.25kW 4P
冷卻油用ポンプ 60W 2P
テーブル
最大移動量(左右前後上下) 600×200×400
作業(yè)面の大きさ (長さ×幅) 1100×260mm
T溝(數(shù)×幅×間隔) 3×16×60mm
左右送り速度 無段：35～1250r.p.m.
左右早送り速度
50Hz 3450r.p.m.
60Hz 4150r.p.m.
主軸
主軸端テーパ穴寸法 N.S.T. No.40
回転速度 12段(チェンジギアと[High?Low]切替により)
67,91,125,180,250,340,440,595,830,1185,1645,2240r.p.m.
主軸端面からテーブル上面までの最大距離 400mm
主軸中心線からコラム前面までの距離 270mm
モーターギア
50Hz 歯數(shù)57
60Hz 歯數(shù)51
送りモータープーリー(穴徑φ14mm)
50Hz ピッチ徑φ97mm 現(xiàn)Vベルト：A-39
60Hz ピッチ徑φ81mm
手動ハンドル(左右,前後,上下) 共に0.02mm/目盛
所要床面積 2020×1930mm
概寸 1540×1557×1740mm
正味重量 1750kg
※上記は型番などから検索で調(diào)べたデータを抜粋したものです。 |
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| 商品內(nèi)容 |
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よく見かけるVAのグレードアップ版である希少で貴重なVA-Aです。
50Hz地域で使用していました(マシン的にはHz共用ですが、使用しているギアや送りのモータープーリーピッチ徑等が50Hz用)。
[-A]はオートサイクル(テーブル左右の高度な自動送り)の意味です。
加えて、オプション購入のリニアスケール(とデジタル表示器)裝備品です(但しX軸だけ表示器が表示せず)。
チェンジギアは付屬します。揃っています。寫真の2個分の空白は、その右側(cè)で裝備している分です。
取説は付屬します(配線図含)。購入當(dāng)時のものです。かなり重寶します。
経験者且つ、ご自身で対応可能な方の入札を希望致します。左記以外の方は恐れ入りますが、入札はご遠(yuǎn)慮下さい(詳細(xì)を下記に記載致しております)。
動作確認(rèn)済みです。良好です。
主軸回転
切削油ポンプ動作～汲み上げ
主軸速度[High?Low]切替
テーブル左右自動送り
上記自動送りの速度High?Low調(diào)整
上記自動送りの無段速度調(diào)整
テーブル左右早送り
テーブル左右オートサイクル動作
(寫真參照：取説通りにドッグを設(shè)置し、その工程動作を確認(rèn))
テーブル左右手動(ハンドルにて)
テーブル前後手動(ハンドルにて)
テーブル上下手動(ハンドルにて)
正面の昇降ハンドルとその左のフタと早送りモーターのカバーのみ塗裝しています。
他は購入時のままですので、塗裝剝がれや錆はあれど、綺麗な方かと思います。
摺動部は、キサゲ加工された部分が多いです(良い機械です)。
各ハンドルは、スルスル動かせます。
但し、左右の、あまり使用されていない部分(端の方)は重めです。
また、フライス盤によって、左右は、端まで手動でハンドルを回し過ぎてもこれ以上行けない様にハンドルが何かに當(dāng)たって止まる仕様と、そのまま進んでスライド用ねじ部から外れてしまう仕様とがあり、當(dāng)機はどちらなのか分からなく、もし脫線すると個人的には結(jié)構(gòu)大変なので、端までのスライドは行っておりません。ご了承ください。
もし脫線してしまった場合は、チェーンブロック等でテーブル端を少し上げて水平にして戻すか、少し亂暴でもよければ大抵は、逆?zhèn)趣楗隶З`ンブロック等で引っ張り狀態(tài)にして、ハンドルを引っ張り側(cè)に押し上げながら回せば、何回かでねじに噛んで元の部分に乗ると思います。
尚、ねじ部等の古く硬くなったグリスは可能な限りではありますが、除去しております(寫真參照)。
所々錆や傷,塗裝剝がれ跡等があります。本體の亀裂のようなものは、割れているのではなく塗裝剝がれ部です。
テーブルには、大きな傷や凸凹はありません(寫真參照)。
ご使用の際は、可動部ねじ等のグリース塗布や、オイル補充,摺動部のオイル塗りも含め、落札者様で実施ください。
切削油用ポンプの配管以降のホースがありません。落札者様でご用意ください。先端部分はあります(寫真參照)?！?BR>
デジタル表示器の押しボタンの表示が割れております。數(shù)値表示とゼロリセットボタンがどれかは分かる様にして出荷致します。
また、上記にも記載しましたがX軸が表示しません。X軸のリニアスケールと表示器迄の配線は、Y軸の端子に繋げて確認(rèn)し、表示してハンドルの動きにも呼応しましたので問題なく、表示器の問題かと推測します。
尚、X軸が表示しない事での、オートサイクルの動作に支障はありません。
電源ケーブルは付屬している狀態(tài)ですが、いつのものかも分からないので、出力とブレーカーからの距離の両方に適合する太さ(sq)のケーブルをご用意頂く事をお勧めいたします。寫真にはコンセントプラグが寫っておりますが、これは劣化が酷いので外して、線の狀態(tài)です。
売れるまでに時間を要すと、磨いた部分に錆が再度発生する(＝寫真より錆部が増える)事が予想されます。ご了承ください。
以下、標(biāo)記商品の入札に関しましてのお願いです。
上記にも記載いたしましたが、フライス盤を分かる(経験者,使用可能な,対応可能な)方のみのご入札をお願いいたします。
使用方法が分からない狀態(tài)で購入して、自動送りが最初の1回は動いたが以降動かない等、不良品とのクレームを頂く事が度々発生する為です。
「ちゃんと操作した」とのお言葉を頂いた上で、何度もお電話をやり取りさせて頂き、都度確認(rèn)內(nèi)容をお伝え～伝えた通りの動作等を確認(rèn)してみて頂き、結(jié)果問題なしで、テーブル側(cè)面のレールに設(shè)置している、自動送りの停止若しくは折り返しのリミットスイッチを押す[ドッグ(當(dāng)て物)]の位置をテーブルの可動域より遠(yuǎn)くに付けた為、テーブルの端まで動作し、リミットスイッチは當(dāng)たっていないのでモーターが動き続け、過負(fù)荷によりモーター保護の即斷ヒューズが飛んでいた(＝ちゃんと操作をしておらず)だけだった等、多々ございます。
商品がこちらの手元にない狀態(tài)での上記の様なやり取りは、自身で觸り、観ながら確認(rèn)若しくは説明していく狀況とは異なり、様々な消耗(時間等含)に繋がります。
また、一度當(dāng)?shù)辘厮亭攴丹筏祈敜ⅳ长沥椁谴_認(rèn)した結(jié)果が上記狀態(tài)だったとしても、信じて頂けない(內(nèi)緒で治して何ともなかった事にしていると疑う)等、結(jié)果的に互いに様々な消耗に繋がる事がございます。
よって、落札後のご質(zhì)問の返答や使用方法の説明はしかねます(その分上記にたくさん記載し、寫真も多く添付しており、且つ取説もあります)ので、フライス盤に関し経験やご理解がある且つ、ご自身で対応可能な方のみのご入札をお願いいたします。
ご入札頂いた際には、上記をご了承頂けたと見做すこととさせて頂きます。よろしくお願いいたします。
標(biāo)記商品に関しましては、入札の無い場合に限り、終了日迄の間に取り消す場合がございます。
また、オークションでの即決は行っておりません。併せてご了承ください。
～落札者様～
本機は、1.75tという重さの為、當(dāng)?shù)辘瓮ǔ￥渭嗓扦习k送する事が出來ない為、直接引き取りかチャーター便のみとなります。パレット(1090×1400×145mm)に乗った狀態(tài)です。切削油は可能な限り抜いており、ほぼ空です。
當(dāng)?shù)辘衰榨┅`クリフトと資格所持者がおりますので、平車やウイング車であれば、こちらで積込可能です(パレットに乗せた狀態(tài)でのフォークリフトでの積込のみ)。重さが當(dāng)?shù)辘违榨┅`クリフトの限界近くなので、例えば平トラックですと、フォークで上げて(フォークは停止のまま)そこへバックでトラック荷臺を寄せて頂く感じになると予想します。
ですので、フォークリフトで積めない幌車等、背の低い屋根有りの車や、アオリの開かない平車やダンプへの積み込み若しくはお手伝いは、お斷りさせて頂きます。
また、パレットから降ろして本體だけを積む、若しくは寢かせて積む等に関しても、お斷りさせて頂きます。
お手?jǐn)?shù)ですがそういった場合は、[お客様側(cè)で実施可能と推測出來る人數(shù)＋α]の人數(shù)でご來店される事をお勧めいたします(自己責(zé)任でお願いいたします)。
當(dāng)機に傷が付いてもよくて、どうしてもユニックで積む事をご希望の方はご相談に乗ります(ユニックの資格取得者もおります)。
商品は寫真に寫っているものですべてです。他に付屬品はございません。
こちらでは工事の手配をしておりません。お客様での手配をお願いします。
※配送方法に限りがありますのでご注意ください。
直接引き取り、若しくは落札者様側(cè)で、チャーター便を手配頂くのみとなります。
※一般の4tチャーター等、運送會社系では、荷揚げ(荷下ろし)は出來ない事が多いので、現(xiàn)地に降ろす手段の無い方は、手配の際にご注意ください。
設(shè)置、設(shè)定、メンテナンスに関するサポートは一切行っておりません。
商品の特性をよくご理解いただき、ノークレーム?ノーリターンでお願いいたします。
ご質(zhì)問はお気軽にどうぞ。分かる範(fàn)囲でお答えします。
総額は (落札価格＋消費稅)＋送料 です。
※稅込の商品の場合は、勿論消費稅は0円です。
※店頭へ取りにいらして頂くので、勿論送料は0円です。
＜領(lǐng)収書について＞
領(lǐng)収書の発行は可能ですので、落札後お申し付け下さい。
領(lǐng)収書の金額は、商品代金＋送料の合計金額とさせて頂きます（振込手?jǐn)?shù)料を含めることは出來ません）。
必ず領(lǐng)収書に記載する宛名をお知らせ下さい。
但し書きとして、入金された日付と、「振込にて入金済み」と明記させて頂きます。
＜梱包について＞
直接引き取りの場合は、梱包はいたしません。ロープを充てる場所や、荷臺の端に寄り掛からせる部分等、商品を守る(傷や塗裝剝がれから守る)毛布や緩衝物などは、事前にご用意ください。
＜paypay殘高払い?クレジットカード払いをご利用の場合の注意＞
ヤフーオークションの決済システム仕様上、クレジット利用枠やpaypay殘高があるにもかかわらず手続きが出來ない事態(tài)が多発しております。
當(dāng)?shù)辘未蠖鄶?shù)の出品物の送料は、お屆け先住所が解り次第請求させていただいております。
ヤフーオークションの支払いの仕様上、ご購入者が購入を進められた際に、商品代金をヤフー様側(cè)が一時預(yù)かってしまうようです。
店舗側(cè)がお客様の住所を知った後に送料を請求するには、ヤフー側(cè)が商品代金を預(yù)かった狀態(tài)で新たに商品代金と送料の請求を行わなければなりません。
この段階ではヤフーが一時預(yù)かりしている商品代金はお客様に返金されていませんので、お客様のpaypay殘高やクレジット殘高が商品代金と送料の合計金額に達(dá)していない場合は決済できません。
この場合は店舗側(cè)が商品代金と送料の決済を行えず、ヤフー側(cè)が一時預(yù)かりしている商品代のみの扱いで、送料は未払いとなり配送手配できない狀況になってしまします。
その為、お客様が送料の支払いを行うには、殘高を商品代金と送料の合計を上回った狀態(tài)にするか、振込などでお支払いして頂くかになります。
ヤフー側(cè)が一時預(yù)かっている商品代金は店舗側(cè)が決済を終えた狀態(tài)になればお客様に返還されます。
１、お客様が購入に進まれる。
(ヤフーが商品代金を一時預(yù)かりして、お客様の殘高を減らす)
２、お客様が住所を記入される。
３、店舗側(cè)が屆け先住所を元に送料を請求する。
新しく全額請求扱いになるらしく、ヤフーが一時預(yù)かっている金額を返さない狀態(tài)で、再び商品代金と送料の合計の請求をする。
問題ない場合。 この時點でお客様の殘高が商品代金と送料の合計を上回っていれば決済完了。
(一時預(yù)かり分は返還される。)
問題ある場合。 商品代金と送料の合計を上回っていなければ決済できません。
(早い話、paypay殘高支払いとクレジット支払いの送料後請求の場合、初めから商品代金2個分と送料の合計の殘高が必要になります。ヤフーさんこれは酷いです。)
４、店舗が送料の決済をできないと商品を送れませんので、殘高を増やしていただくか別の方法で請求することになります。
お客様は殘高を増やすか、振込手?jǐn)?shù)料などを掛け送料を支払う必要があります。
５、送料を頂き次第配送手配いたします。
店Z
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