FUNCTION

●アペックスチューンドの本體＋FCコマンダーで完璧チューン

パワーFC本體は、純正コンピューターを外し、そのまま差換えでカプラー接続するだけでアペックスチューニング仕様の制御が可能になる完全置き換えコンピューターです。 （※注）
よく話を聞く純正コンピューターの下取りはなく、純正コンピューターはお手元に保管され、パワーFC本體に內(nèi)蔵されたROMにはアペックスがテストを重ねてセッティングした最もスポーティなエンジン制御データを內(nèi)蔵しております。
単なるROMデータの書き換えではなく、純正をはるかに凌ぐアペックス獨(dú)自の制御方式を採(cǎi)用しており、パワーFC本體を取付けるだけで、即アペックスチューンドコンピューターになると言えます。
出荷時(shí)の仕様は純正仕様から、吸排気交換をされ、1.0kg/cm2程度までブーストアップまでは設(shè)定変更なしでも対応。（車型により対応ブースト値が下回る場(chǎng)合もあります。）
さらに、パワーFC本體はFCコマンダーを接続することにより、レーシングフルコンピューターにも匹敵するデータセッティングが可能になります。燃料マップや點(diǎn)火マップなどなど各種制御マップやデータの書き換えを自由自在に行なうことにより、パワーFCはただの差換えコンピューターだけではなく、チューニングのステップアップに合わせた形でセッティングをする事が出來(lái)るセッティングツールとしてお使いいただけます。もちろん,FCコマンダーの簡(jiǎn)単操作で書換え前の初期設(shè)定に戻すことも簡(jiǎn)単です。

●プロレベルのデータのモニタリングが可能に

FCコマンダーは起動(dòng)させた後に機(jī)能を選択するための3つの基本メニューが表示されます。ここで多機(jī)能モニターとしてのモニターモードとオリジナルマップ作成などのためのセッティングモード、そして各種の作動(dòng)を設(shè)定するためのその他のモードの中から選択、その後も畫面にしたがって選んでいくだけの簡(jiǎn)単さです。モニターモードで表示できるデータは回転數(shù)、スピード、インジェクター開弁率、點(diǎn)火時(shí)期、エアフロ電圧（※圧力電圧）、ブーストなど計(jì)10項(xiàng)目。また、1データのみから8データの同時(shí)表示までデータ表示數(shù)を任意で選ぶ（4パターン）ことができます。これらのデータは數(shù)値でのリアルタイム表示はもちろん、連続する10秒間の數(shù)値を折れ線グラフで表示することも可能です。さらに、ボタンひとつでピーク値の別表示や表示のホールドも可能。また、マップトレースモードを選択すると、燃料噴射と點(diǎn)火時(shí)期のマップ軌跡を追うことができます。それぞれの操作はスイッチを押すだけの簡(jiǎn)単さです。
またディスプレイ部に有機(jī)ELを採(cǎi)用することにより、液晶特有の溫度変化によるコントラストの変化や殘像現(xiàn)象などを改善させました。春夏秋冬?晝夜の様々なシーンで視認(rèn)性を高め、モニターモード時(shí)などでもしっかりとした數(shù)値読み取りが可能です
※印はDジェトロ車の場(chǎng)合

●あらゆる仕様のエンジンを自由自在にセッティングできる

セッティングモードでは現(xiàn)在考えうるすべての要素を網(wǎng)羅。點(diǎn)火時(shí)期マップ変更、燃料補(bǔ)正マップ変更、エアフロ信號(hào)の空気流量 補(bǔ)正（※圧力センサーの特性変更）、インジェクター噴射時(shí)間補(bǔ)正（※基本噴射時(shí)間の補(bǔ)正）、ブースト設(shè)定、加速増量補(bǔ)正、燃料?點(diǎn)火時(shí)期のテスト補(bǔ)正、クランキング時(shí)の燃料噴射量変更、水溫補(bǔ)正、回転設(shè)定の10項(xiàng)目のデータを自在に書き換え＆補(bǔ)正することができるのです。操作はごく簡(jiǎn)単で、マップや數(shù)表からデータ変更したいポイントを選び、変更モードで変更するだけ。また、オプションでブーストコントロールも可能です。
※印はDジェトロ車の場(chǎng)合

●パワーＦＣにてブーストコントロールを可能にする"ブーストコントロールキット"(別売)

ブーストコントロールキットは、パワーFCと連動(dòng)して過給圧制御が可能なオプションキットです。裝著するだけでFCコマンダーによるセッティングモードの中のブースト設(shè)定モードを利用することが可能となり、コンピューター制御による自己學(xué)習(xí)機(jī)能付きブーストコントローラーとして機(jī)能します。

ブースト圧設(shè)定、立上り値(デューティー値)を4種類をメモリーすることができます。使用時(shí)はその中から一つを選択。走行ステージに合わせて臨機(jī)応変に変えられます。さらに、アペックス獨(dú)自の優(yōu)れたバルブ制御により、的確なブーストコントロールを?qū)g現(xiàn)。そのブーストの立ち上がりの速さと高回転域での抜群の安定性は他の追隨を許しません?！　鶎W(xué)習(xí)機(jī)能などは當(dāng)社AVC-R相當(dāng)
（寫真は日産用：　ソレノイドバルブ、圧力センサー）

ブーストコントロールキットは、パワーPCにてコントロール出來(lái)ます。兼ね合いでお求め安い価格設(shè)定がされています。
価格：￥38,000（稅込￥41,800）（SW20用 価格：￥18,000（稅込￥19,800））
インジェクター容量の増量やエアフロ容量アップ(他車流用)なども簡(jiǎn)単設(shè)定で対応可能。
エアフロ容量アップはFCコマンダー項(xiàng)目?jī)?nèi)の使用エアフロ選択方式で簡(jiǎn)単設(shè)定。

●パワーエクセルディーラーがご提供するサービス

サービス內(nèi)容：
●パワーFCのパソコンでのデータ書き換え
●エンジンパーツ?タービンキットシリーズの取付けとセッティング
●エンジンと電子制御に関するあらゆるセッティングとサービス
●チューニングに関する各種ご相談

こんな時(shí)にはエクセルショップにて現(xiàn)車セッティングをお?jiǎng)幛幛筏蓼埂?BR>　?対応ブースト圧値を超える仕様にされたい場(chǎng)合
　?カム、クランク、フライホイール等エンジン関連や機(jī)械的に部品を変更した場(chǎng)合
　?タービン交換(ターボ車)、NAからのターボ使用化

この商品はメーカー取り寄せで2-5日（営業(yè)日）後の入荷発送になります?！〉伐岍`カー欠品の場(chǎng)合、多少時(shí)間がかかる場(chǎng)合があります。（１ヶ月以上かかる場(chǎng)合もあります。）ご注文際は必ず納期確認(rèn)の上、ご購(gòu)入をお願(yuàn)いします。

• 畫像はサンプルですので車種によって形狀?セット內(nèi)容が違う場(chǎng)合があります。
• 新品商品の保証はメーカー保証となりますので內(nèi)容については各メーカーの保証規(guī)定をご參照ください。
• 初期不良製品につきましては當(dāng)方で新品商品がご用意できる場(chǎng)合はできるだけ速やかに対応させていただきます。
• ご購(gòu)入商品を使用して生じた損害や、脫著工賃およびそれに付隨する費(fèi)用、また自動(dòng)車を使用することができないことによる損失等につきましては、當(dāng)社では一切の補(bǔ)償はいたしかねます。
• チューニングパーツは純正品より性能を向上させるためサイズや形狀が多少違う場(chǎng)合があり加工が必要になることがありますので専門工場(chǎng)等での取り付けをおすすめいたします。
• ご購(gòu)入商品の修理保証は日本國(guó)內(nèi)においてのみ有効です。日本國(guó)以外にて使用された製品の保証はいたしません。