スイングアーム及びスイングアームピボットシャフトも付屬しています。（ペダル、ステップ、スタンド、ステー等はありません）

通関証明もあるので登録は可能です。

ただし、この年代のＵＳＡ向けモデルはフォイル（薄いアルミ板）にフレームナンバーが打刻されネックに貼り付けられていたのですが、そのフォイルが経年劣化で無くなっています。

予備のどんがらクランクケースと合わせてみましたが、目視では曲がりは無いようでした。（どんがらケースとエンジンマウントプレートは今回は含みません）

サビや汚れがありますので、サンドブラスト後パウダーコーティングなどで仕上げてください。

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発送は佐川急便さんのラージ便（著払い）の予定です。

お引き取りの場合は、新潟県新潟市中央?yún)^(qū)までお願いいたします。

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ご覧いただきありがとうございます。

初期ナローSCR（スクランブラー）は1962年に登場しましたが、カラーリングはブルーメタリックでした。

今回出展したフレームは黒塗裝のため1965年～としましたが、SCR以外の５速ナローエンジン（Mach1やDiana、Monzaなど）や初期４速ナローエンジン、350セブリングのエンジンも搭載可能です。

ご參考にしていただければ嬉しいです。

ありがとうございます。