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入數(shù):1セット(左右)
ブレーキダストに悩むヨーロッパ車オーナーのジレンマ、アーテが解決します。ATEセラミックパッドは、最新のファイバーテクノロジーにより開発された新コンパウンドを採用。
ヨーロッパ車オーナーの悩みであるブレーキダストの発生を制動力はそのままに極限まで抑えています。
材質(zhì)上、ディスクローターへの攻撃性も弱いのでディスク粉も減少、ホイールの輝きを長期間保つことができます。
●Eマーク認(rèn)定品。ブレーキ性能も純正品と同水準(zhǔn)にあり、高い安全性を保証し、フロントのみ(もしくはリヤのみ)をATEセラミックパッドに交換した場合でも、前後ブレーキのバランスやABSなどの車體制御システムにも悪影響を及ぼしません。
●純正パッド製造のノウハウを活かし、バックプレートの防振シムを採用するなど、純正パッドと同等のノイズ対策が施されています。
●新コンパウンドはディスク表面にフィルム層を形成し、ディスクの摩耗を抑制するとともに、ディスク表面の錆を防ぐことでジャダーの発生のリスクを減らします。
●日常の運(yùn)転狀況を再現(xiàn)した耐久テストで純正パッドを凌ぐ長壽命を確認(rèn)しています。
●ディスクへの攻撃性が弱いので、ディスクの磨耗を抑えランニングコストの軽減を?qū)g現(xiàn)。
※Eマーク(ECE-R90):ヨーロッパで市販されるブレーキパッドは、厳格な基準(zhǔn)に基づいたEマーク認(rèn)定が義務(wù)付けられています。
■適合車種
ルノー
ルーテシア IV リア RS 1.6 RM5M ターボ 2013年~
※畫像はイメージです。車種により形狀は異なります。
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