モデル名 | 型式/年式 |
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2.2 JTS | ABA-93922, GH-93922/05.06‐08.12 |
2.2 JTS スポーツワゴン | ABA-93922, GH-93922/06.03‐08.12 |
3.2 JTS Q4 | ABA-93932, GH-93932/06.01‐08.12 |
3.2 JTS Q4 スポーツワゴン | ABA-93932, GH-93932/06.03‐08.12 |
ポリマーコーティングゴムの採(cǎi)用で、雨天時(shí)での運(yùn)転をより安全に、より快適に。
■拭取り性能アップ
新開発のポリマーコーティングゴムの採(cǎi)用により、すぐれた拭取り性能を?qū)g現(xiàn)。豪雨時(shí)でもクリアな視界をキープします。
■製品壽命アップ
ポリマーコーティングを施したことで、ワイパーゴムの耐久性がさらに上がり、製品壽命が大幅にアップ。寒暖の差にも強(qiáng)く、あらゆるシチュエーションですぐれたパフォーマンスを発揮します。
■靜粛性能アップ
新開発ゴムの採(cǎi)用により、摩擦が大幅に抑えられ靜粛性能がアップ。小雨時(shí)でガラス面が半乾きの狀態(tài)でもスムーズに動(dòng)き、不快な振動(dòng)やビビリ音も低減します。
エアロダイナミックフォルム
スポイラー付きのフォルムは、空気抵抗による浮き上がりを押さえ、マイナスリフトを?qū)g現(xiàn)。フロントガラスへの密著性が向上し、高速走行時(shí)でも確実な払拭性能を発揮、風(fēng)切り音を大幅に低減しました。""インテリジェントテンションストリップBosch 獨(dú)自のジョイントレスバーテブラ。
■ガラス面への接地圧力分布(エアロツイン680mm)
フラット型では、アーチ狀のスプリング全體でラバーを押し付けるため、面圧分布が均等になりやすい。特にウインドウ曲面に影響される両端は押し付け圧が確保しやすい。
■ガラス面への接地圧力分布(従來(lái)品680mm)
トーナメント型はラバーとの接続部が3〜8點(diǎn)あり、そこから押し付け力が分散するため、面圧にムラがでる。特に劣化時(shí)に影響が発生して、シマ模様の拭きムラが起こりやすい。