







| 【EA11R EA21R】SUZUKI カプチーノ ハブとブレーキのOH アライメント調(diào)整 燃費(fèi)向上★オートメカニック2006年11月號(hào) | |
| 商品説明 | 商品に興味をもっていただき、誠(chéng)にありがとうございます。 ◎「オートメカニック 2006年11月號(hào)」になります。 2006年11月 內(nèi)外出版社発行 定価600円 本文約210ページ 橫18cm×縦26cm×厚1cm 重量380g ◎管理番號(hào) 2409661 ◎コンテンツ *記事が多いので気になった箇所をピックアップしています ★ハブとブレーキのOHとアライメント調(diào)整/SUZUKI カプチーノ ?燃費(fèi)向上メンテナンス ?モデル車両/SUZUKI カプチーノ ?タイヤが軽く回れば燃費(fèi)もよくなる? ?ハブやブレーキ、ホイールといった回転部分に抵抗があると ?エンジンのパワーが無(wú)駄に喰われてしまい燃費(fèi)が悪くなる ?足回りのOHやアライメント調(diào)整で対応する ?狙いは燃費(fèi)向上 ?リヤブレーキの引きずりにより回転ロスが発生している ?転がり抵抗の測(cè)定方法 ?ブレーキとハブを車體から取り外す ?オーバーホールの準(zhǔn)備 ?ブレーキ用のワイヤーをキャリパーから外す ?ブレーキホースを外す ?キャリパーを外す ?ハブをアップライトから抜き取る ?アップライトを取り外す ?ボルトを外す ?リンク部を抜き取る ?ブレーキをOHして引きずり抵抗を減らしてやる ?キャリパーのシール類の交換によるOH ?ローターの新品への交換 ?seiken製のシールキット/純正同等品 ?スリットローター/ガレージジョンオリジナル ?キャリパーの分解 ?ピストンのブーツを外す ?ピストンをシリンダーから抜き取る ?サイドブレーキ機(jī)構(gòu)の部品を取り外す ?サイドブレーキのレバーを取り外す ?各部分をしっかりと洗浄する ?キャリパーの組み付け ?可動(dòng)部やシールにグリスを塗り組み付けていく ?レバーをキャリパーに挿入する ?ローターの組み付け ?ハブとローターが接する部分の錆を落とす ?高性能グリスでハブベアリングを交換 ?回転抵抗を減らしてやる ?ハイテンプグリース/協(xié)和興材 ?ハブからベアリングを分解 ?ベアリングインナーレースを抜き取る ?ベアリングを打ち抜く ?高性能グリスで組み付け ?ブレーキクリーナーで元のグリスを落とす ?ハイテンプグリースがベアリング內(nèi)にしっかりと入るように押し込む ?グリスを入れ替えたベアリングをプレスで圧入する ?新品のオイルシールをプレスとシールドライバーで圧入する ?ハブをプレス機(jī)で圧入する ?走行抵抗を減らすアライメント調(diào)整 ?MKスポーツ/森田さん ?アライメントゲージをホイールに裝著する ?トーのみの調(diào)整 ?イケヤフォーミュラ製 ?フロント側(cè)のトー調(diào)整はタイロッドの長(zhǎng)さ調(diào)整で行う ?タイロッドのロックナットを緩める ?タイロッドを回してトーを変化させる ?カプチーノのリヤサスは ?アームのボディ側(cè)に付く偏芯式のボルトを回すことで ?アライメントを調(diào)整する ?調(diào)整できるアームは2本ある ?ナットを緩める ?アームの固定位置が変化するのがわかる ?これによりトーを調(diào)整する ?転がり抵抗はどう変化したか/検証 ?作業(yè)前は4.4N?mのトルク ?作業(yè)後は3.2N?mのトルクに変化 ?各部のOHや調(diào)整により転がり抵抗が減ったことが確認(rèn)できた ?今回は特にリヤブレーキに引きずりがあったので ?これだけはっきりとした結(jié)果が出た ★燃料フィルター交換/燃料ポンプ交換 ?モデル車両/SUBARU レガシィ BF7 ★リヤ回りのブッシュ交換 ?モデル車両/SUBARU レガシィ BH5 ★インジェクター洗浄の効果を再検証 ?モデル車両/HONDA 初代オデッセイ ?モデル車両/SUBARU 初代レガシィ ★消耗品リフレッシュ ◎オーバーホールとは? (トヨタによる定義) 指示されたアッセンブリー部品の點(diǎn)検、調(diào)整、修理を目的に、全部品の機(jī)能が點(diǎn)検できるまでに分解し、全部品を點(diǎn)検のうえ新部品または舊部品を用いて正規(guī)の機(jī)能狀態(tài)に組付け、必要な調(diào)整を行う作業(yè)。 ◎詳細(xì) 「ハブとブレーキのOHとアライメント調(diào)整/SUZUKI カプチーノ」についてはカラー6ページにわたって記載されています。モデル車両はSUZUKI カプチーノです。ブレーキOHの作業(yè)工程が寫(xiě)真付きで解説されています。足回りのOHをし回転抵抗を減らすことによって燃費(fèi)向上を促しています。結(jié)果として各部のOHや調(diào)整により、転がり抵抗が減ったことを証明しています。カプチーノのオーナー様やプロ業(yè)者様におすすめの內(nèi)容となっております。 ◎おススメ記事 「インジェクター洗浄の効果を再検証」ではカラー4ページにわたって特集されています。インジェクターのクリーニング手順や洗浄後の効果について數(shù)値や寫(xiě)真付きで詳しく解説されています。プロ業(yè)者様におススメの內(nèi)容となっています。 ◎商品の狀態(tài) 本文中の色焼けや経年相応の使用感はありますが、破れや折れなどの致命的な損傷はありません。書(shū)き込みなども見(jiàn)受けられませんでしたが、見(jiàn)落としなどあるかもしれませんので予めご了承ください。 |
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