こちらはトヨタ純正のカーボンステアリングです。
スープラＲＺ純正品ではなく、アルテッツァ、チェイサー用にトヨタ純正オプション品として販売されていた物になります。

骨格部分、カーボン部分、車體取り付け部はスープラ純正品、アルテッツァ純正品のカーボンステアリングと全く同じです。

こちらはスープラ純正と違い、使用されている革がパンチングレザー、ステッチ糸が赤色です。

既に絶版部品となっておりますので、とても貴重な部品です。

こちらは普段から使用していたのでカーボン部の黃ばみや革部分の若干のテカリなどあります。

革は特に目立った痛みや剝がれは無く、寫真５枚目位の狀態(tài)を維持しております。

寫真６枚目、１カ所下部の革部分にほんの僅かですが表面の剝がれがみられます。これ以外革部分に目立った傷みはありません。

それ以外取り外しや保管による僅かな小傷はありますが、２０年以上前の部品としましてはまずまずの狀態(tài)かと思います。

トヨタのオプションカーボンステアリングやスープラ純正カーボンステアリングは偽物も多く出品されていました?，F(xiàn)在他の出品者が出品しているカーボンステアリングで２２萬(wàn)円の物は偽物、７萬(wàn)円のスープラ純正は本物です。

カーボン部分と革部分の境目の位置、カーボンの織り方（偽物は綾織、正規(guī)品は平織）など違いがあります。

私の正規(guī)品やスープラの當(dāng)時(shí)の寫真やカタログなどと見比べてみて下さい。違いが分かるかと思います。

質(zhì)問には答えますので、落札後はノークレーム、ノーリターンでお願(yuàn)いします。

新規(guī)のＩＤ方と悪い評(píng)価の多い方（悪い評(píng)価が３パーセント以上、落札者都合のキャンセルを３回以上された事のある方）の入札はトラブル回避のため真剣に購(gòu)入希望でしたら質(zhì)問欄から購(gòu)入意思を連絡(luò)して頂けないでしょうか。連絡(luò)も無く、新規(guī)の方や評(píng)価が悪い方が入札していましたら取り消します。ご理解とご協(xié)力よろしくお願(yuàn)いします。

當(dāng)方會(huì)社員のため、商売でやっている訳ではありませんので梱包や発送に時(shí)間がかかる場(chǎng)合もございます。すぐに発送を要求されても対応出來ません。大型商品ですと発送は入金確認(rèn)後の週末の梱包発送となります。

最近は受け取り連絡(luò)をされない落札者の方が目立ちます。
時(shí)間はかかりますが、最終的には代金は振り込まれますので悪い評(píng)価は入れない様にしております。ブラックリストには登録しておりますので、他の商品に入札も質(zhì)問も出來なくなっているかと思います。