最大限のローダウンで極限のローフォルムを?qū)g現(xiàn)！！

SuperDOWNSUS Type-2はSuperDOWNSUSよりさらにローダウンしたタイプで極限のローフォルムを?qū)g現(xiàn)します。
ストローク幅がさらに少なくなるので別売の「スーパーダウンサスラバー」を同時裝著するこ事でストローク量が増し乗り心地が大幅に改善します。
※燈火類の高さ及び最低地上高に余裕がある車両に設定していますが、一部例外の車両もあります。

品質(zhì)を支える技術力

緻密な設計で強度と軽量化をベストバランス

むやみに線徑を細くし、折れるなどの危険性を伴う極端な軽量化をせず、また昨今の高張力素材の性能を過信した無茶な設計を避け、十分な応力計算に基づき安全マージンをとった設計をしています。

最適な材質(zhì)選定と徹底的な品質(zhì)管理で車種ごとに最適な製品をリリース

厳密な品質(zhì)管理のもと、熱間材、冷間材ともにSAE9254およびSEA9254MHTを使用。車種ごとに最適な素材を選び、高度な製造技術、加工技術のもと大量生産を行います。

現(xiàn)車で1臺1臺徹底的にテスト＆トライ

1臺1臺テストを重ね、ベストセッティングを追求。ダウン量やストロークを最重視し、反比例しがちなローダウンと乗り心地を両立できるよう繰り返しテストを行います。

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