★ YAMAHA：純正タイプ　
クラッチレバーです！

ツーリングの予備レバーやリペアパーツとしてご使用下さい
商品は臺(tái)灣製ですが純正レバーとほぼ同一規(guī)格です
★お得なレバーSETは別途出品してます

■■適合機(jī)種■■
★必ず入札前に
1 車體番號(hào)型式の確認(rèn)
2 寫真と実物レバーを比較
3 よくわからなければ質(zhì)問(wèn)
して下さい！

＜純正レバー：基本銀色＞
?DT125R（34X 3FW）　　 ?トリッカー（DG10J DG16J）
?DT200R（37F 3ET）　　 ?RZ250（4L3）
?セロー225/W/WE（1KH 2LN 3RW 4JG 5MP）
?DT200WR（3XP）　　　　 ?ブロンコ（5BT）
?TW200（2JL DG07J）　　　?TW225E（DG09J）
?マジェスティ250 初期（4HC ）
?TDR250（2YK）　　　　　?TT250R/レイド（4GY）
?XS250/S（17E 51R）　　 ?XT250（48Y）
?TZR250R/RS/SPR（3XV） ?SR250（4J1）
?RZ350（4UO）　　　　　 ?XJ400D（4GO）
?XZ400D（14X）　　　　　?XS400/SP（30V）
?SR400（RH03J RH01J 2H6）（1JR） 注1
?SR500（2J2）（1JN） 注1
?XZ550D（30R）　　　　　?XJ650SP（4L6）
?XJ750（5G）　　　　　　?FZR750（3PK）
?FZR750R（3FV）

＊YAMAHA：舊型クラッチレバーです
　取り付け規(guī)格は同じでもレバーの柄の形狀が違うものが存在します
（柄の部分がグリップデザインの物は別途出品しております）

＊注！??この商品はレバー幅182mmタイプです
　　　　　※オフロード車などは少し長(zhǎng)めになります
＊注！??SR400/SR500はディスクとドラムブレーキタイプでレバーの柄の形狀が違います
　　　?。ㄙ?gòu)入時(shí)には掲載寫真をよく確認(rèn)して下さい！）

※純正レバーは基本銀色ですのでこの商品は別途出品しているBLACKレバーSETの補(bǔ)修用部品とお考え下さい！

※この商品は安価で提供できるように臺(tái)灣にて発注製作しています
最低の基準(zhǔn)はクリアさせてますが、クオリティは純正に比べ劣る點(diǎn)もありますのでご了承の上ご購(gòu)入下さい
レバー交換時(shí)には整備士等の有資格者の下で作業(yè)して下さい
（ヤスリがけ等のちょっとした加工作業(yè)が必要な場(chǎng)合もあります）
また、社外マスターシリンダーに裝著する場(chǎng)合はメーカーによってマッチしない物がありますのでご注意下さい