NGPで中古保証書付で買った物です。

保証書に実走行テスト済みとあります。

多分、N-BOX JF１ ターボ車にも使えるのでは？と思いますが、自己責(zé)任で。(笑)

一応、その理由は、ネットでN-ONEターボEとN-BOXターボのメーカーカタログ値のCVTのギヤ比とファイナルギヤ比を比較すると同じだからです。

一度、検索してみてください。

ちなみに、N-WGNターボとはCVTギヤ比、ファイナルギヤ比も違いますので、流用できないと思います。

CVTを買った経緯は、なんとCVT異音と思ったら、左フロントハブベアリング異音だったいう結(jié)末の失敗をしてしまいました。(笑)^^;

ハブベアリングの音とは思えないくらいのすごい音だったんだもん。(笑)

しかも、CVT下ろしてから、あ～疲れたと休憩しながら、何気に転がってる左右単體ハブを回してみたら、左のハブベアリングがガタンゴトンと段差のある回り具合でしてるではないですか。

中古のハブナックル交換であっさり異音消えました。

皆さんも左フロントハブベアリングを確認(rèn)してから、CVT疑いましょう。(笑)

１０萬～２０萬キロのNシリーズの軽自動車見てますが、ハブベアリングの異常がある個體に遭遇したことがなかったので、

ホンダのハブベアリングは丈夫だなって先入観から、定番のCVT異音だと決めつけてしまいNGPグループ経由で買った物なので安心な正常品です。

保証書も畫像の通りです。

手渡しのみです。

その際、積み込みのお手伝いは致します。

結(jié)構(gòu)重いです。西濃さんのドライバーさんと二人で下ろしました。