![]() JZX110系純正テンションロッドをベースに逃げ幅を大幅に改良!! (JZX110純正品との比較 +27mm逃げ幅UP)D1GPドライバーが、走行テストを繰り返し強(qiáng)度を?qū)g証しています。 ステアリングのフィーリングやコーナーリング性能もアップは、もちろん 90/100系は、切れ角UPするためには、今まで制限されていましたが、このテンションロッドで、足回りのセッティングが大幅に広がります。 |
車メーカー | TOYOTA トヨタ |
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車種 | ALTEZZA アルテッツァ |
型式 | SXE10 |
年式 | H10.10~ (1998/10~) |
駆動(dòng) | 2WD |
品番 | DMSU026AT5 |
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品名 | D1スペック フロントピロテンションロッド |
ロッド徑 | 29Ф |
ピロ外徑 | 51Ф |
ピロ內(nèi)徑 | 22Ф |
調(diào)整方法 | ターンバックル式 |
調(diào)整ネジピッチ | 1.5mm |
調(diào)整幅 | 30mm |
付屬品 | カラー 4個(gè) ワッシャ 4枚 90系専用ボルト 4本 100系専用ボルト 4本 |
備考 |
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※JZX90系は、付屬の黒ネジを使用して下さい。JZX100/JZX110/SXE10は、付屬のシルバーのネジを使用して下さい。 ※2014/03/07 アームの取付形狀の商品改良を?qū)g施 ※2015/08/01 補(bǔ)強(qiáng)板の追加に伴い商品改良を?qū)g施 |
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