ピストンはフォージで購入しています、シリンダー全長約124ｍｍ。
ピストンピン、クリップ、リングすべてそろっています。 シリンダースペーサー 2.30x８枚 0.86ｘ４枚 0.71ｘ４枚が付屬します。
10年以上前のもので、スリッパ―スカートでエンジンを組みたくてストローカーシリンダー座面を
短く加工して６９クランクで1915を組んだものです。
すぐそのあとに探していたＥＭＰＩの90ｍｍスリッパ―スカートピストンが手に入り取り外したので、走行100Km以下です。
シリンダー座面をシリンダースペーサーで足してやれば問題なく使えます。
付屬の分では足りないのでスペーサーはもう少し必要ですが旋盤で一枚の厚いスペーサーを造るほうが良いかもしれません。
2000ｃｃエンジンビルドのノウハウに詳しい方の入札をお願いします。
（2025年 3月 22日 18時 22分 追加）
ロングシリンダーを削って69ストローククランク、コンロッドで1915ｃｃを組みましたがエキパイ、シュラウド、その他の加工が必要でかなり面倒です。
説明にある様にデッキハイト計算後にスペーサーを入れもとどうりのサイズにしてロングストロークとしてで組んだほうが無難です。