バタフライの隙間を埋める為に塗布してます
バタフライのネジに塗布しています
納得いくまで動(dòng)作確認(rèn)を行っています 當(dāng)オークションをご覧いただきありがとうございます
商品説明を最後まで読み、ご検討いただければ幸いです
～商品名～
KF-DETエンジン用 自作加工43Φビッグスロットル
～商品詳細(xì)～
スロットルボディの內(nèi)徑を純正より3ミリ（40mm→43mm)大きくすることで
同じアクセル開(kāi)度でも空気の流量が増加し
中低速時(shí)のレスポンスアップや場(chǎng)合によっては燃費(fèi)も向上します
※レスポンスが良くなり、パワー感は向上しますが
馬力を向上させるようなパワーアップの為の部品ではない事にご留意ください
中古のスロットルを購(gòu)入し、出來(lái)る限り汚れを落とした後にボール盤(pán)にて穴を拡張
バタフライバルブは、純正と同じ1.6ｍｍの真鍮板をレーザーカットで43mmに切り出しています
バタフライのネジにはネジロックを塗ってあります
裏側(cè)の寫(xiě)真に寫(xiě)っている汚れのようなものは、ボディとバルブの隙間を埋めて気密性を高める
スロットルコートと呼ばれるグリスが塗布してあります
通常使用で剝がれる事はありませんが、強(qiáng)く擦ったり、スロットルクリーナー等を使うとコートが落ちてしまい
アイドリングが出來(lái)なくなる恐れがあるのでご注意ください
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自作加工品ですので、毎回同じ品質(zhì)とはなりません
以下は今回出品させていただいたスロットルの特徴となります
出品にあたっては、実車(chē)（エッセ）にて動(dòng)作確認(rèn)を行っています
テストした限りでは
?エンジン冷感時(shí)アイドリング回転數(shù) … 1800～2000回転
?暖気完了後アイドリング回転數(shù) … 800～1000回転
?中低速時(shí)の加速感アップ
?エアコンやライトの使用時(shí)は発電負(fù)荷が増えるため、回転數(shù)が1100回転近くになりました
これらの特徴がみられました
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部品番號(hào)から調(diào)べた適合車(chē)種は
ソニカ、ムーヴコンテ、タント、ムーヴ、タントエグゼ、ミラ（全てKF-DETエンジン搭載車(chē)に限る）
が該當(dāng)致しました。KF-DETに換裝済みのエッセの方もいかがでしょうか。
年式や仕様によっては適合しない場(chǎng)合もあります。質(zhì)問(wèn)欄より大體の適合はお調(diào)べできますが
間違っていても責(zé)任は取れませんので、ご入札者様自身で判斷をお願(yuàn)い致します。
特に最近の車(chē)種は電子スロットルになっている事が多いです。電子スロットル車(chē)には適合しません
※當(dāng)方NAのエッセしか所有しておりませんので、動(dòng)作確認(rèn)はKF-VEエンジンで行っております。
エアクリーナーが正常に取り付けられませんが、互換性はあるようです（社外エアクリーナーであれば問(wèn)題なく裝著可能な場(chǎng)合もあります。）
過(guò)去に多數(shù)の販売実績(jī)がありますので、効果はある筈ですが
當(dāng)方ではターボ車(chē)の動(dòng)作は未確認(rèn)ですので、あらかじめご了承の上入札をお願(yuàn)い致します
お送りするのは1枚目のスロットルボディのみです。他の寫(xiě)真に寫(xiě)っている物（スロットルコートやネジロック等）は付屬しません
個(gè)人製作の為、クレームは一切受け付けることが出來(lái)ません。予めご了承ください
※バタフライバルブに塗布してあるネジロックは永久固定強(qiáng)度の物を使用していますが
ネジ脫落防止の為定期的な増し締めをお願(yuàn)いしております
ISCVやスロットルセンサー等の各種センサーに関しては、テスト走行の際は特に問(wèn)題は無(wú)さそうでしたが
中古品を加工しているので、オマケ程度にお考えください
～送料について～
発送方法は宅急便（EAZY）を予定しております
送料は無(wú)料とさせていただきます
誠(chéng)に申し訳ありませんが、過(guò)去にトラブルの経験があるため
新規(guī)や評(píng)価がマイナスの方の入札をお斷りさせていただいております
該當(dāng)の入札者が確認(rèn)された場(chǎng)合、入札を取り消させて頂きます
以上の事が理解できる方、ノークレームノーリターンがお約束できる方のみご入札をお待ちしております
分からない事があればご質(zhì)問(wèn)ください
よろしくお願(yuàn)い致します