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商品內(nèi)容
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■SB-02 × 1
サイズ及び素材： 全長 約40㎝、200mm口徑までほぼカバー可能なサーモバンテージ素材
素材： 特殊な化學(xué)処理を施した玄武巖繊維(高品質(zhì)グラスファイバー)
ご高覧いただきまして、誠に有難うございます。
あなたの愛車をもっとパワフルに！
TERAISMサーモバンテージで、
エンジンのポテンシャルを引き出す
SB-01は、特殊な化學(xué)処理を施した玄武巖繊維(高品質(zhì)グラスファイバー)を使用した、
畫期的な排気管用斷熱材です。
ステンレスバンドで簡単に裝著でき、
エンジンの熱を効率よく逃がすことで、パワーアップや燃費(fèi)向上に貢獻(xiàn)します。
TERAISMサーモバンテージの3つの特長
靜電気除去＆遠(yuǎn)赤外線効果で、エンジンを保護(hù):
特殊な化學(xué)処理により、靜電気を除去し、エンジン內(nèi)部の汚れを抑制。
さらに、遠(yuǎn)赤外線効果で燃焼を促進(jìn)し、排気ガスをクリーンにします。
耐久性抜群！高溫にも強(qiáng)く、長壽命:
1200℃の高溫にも耐えるチタン素材を使用。長期間にわたって、エンジンをしっかりと保護(hù)します。
重ねて使うことで効果UP！:
複數(shù)のTERAISM製品を組み合わせることで、相乗効果が期待できます。
まるで、チームプレーで勝利を目指すスポーツのように、あなたの愛車の性能を最大限に引き出します。
簡単裝著！誰でも手軽にできる3ステップ
ステージ1:
サーモバンテージを裝著 市販のステンレスバンドで、サーモバンテージを排気管に巻き付けるだけ。
特別な工具は必要ありません。
ステージ2:
ステンレスバンドで固定 TERAISM化學(xué)処理を施したステンレスバンドを使用することで、さらに効果アップ！
ステージ3:
小型化したEX-02で冷卻性能UP 排気管や軽自動(dòng)車にも取り付けやすい、小型軽量タイプのEX-02。
冷卻性能が向上し、エンジンをより保護(hù)します。
なぜTERAISMを選ぶべきか?
弊社獨(dú)自のの技術(shù)で生まれた高品質(zhì)製品:
弊社にて一つ一つ丁寧に化學(xué)処理を施しています。
効果を?qū)g感できる高性能:
數(shù)多くのユーザーから、パワーアップや燃費(fèi)向上を?qū)g感したという聲をいただいています。
段階的なチューニングが可能:
排気系の各パーツにTERAISM製品を取り付けることで、愛車を自分好みにカスタマイズできます。
あなたの愛車を、もっとパワフルに、もっと快適に。
SB-02で、カーライフをもっと楽しみましょう！
～お知らせ～
TERAISM製品を同一梱包の合計(jì)が
1萬円以上お買い上げの方にもれなく、
おまけプレゼント実施中！
※「おまけ商品」は弊社スタッフにて選定したものとなります。
商品リクエストや個(gè)數(shù)希望などは受け付けておりません。
匿名発送の商品とクリックポストの合計(jì)が１萬円を超えていても、
弊社では同一のお客様の購入かどうかの判別が不可能な為、「おまけ」を付けれません。
その場合は、必ず商品のお支払いを完了する前に「まとめて取引」を
お客様の方で御指定してください。
尚、「おまけ」で送付させていただきました商品に関しましては、
保証対象外となりますことを、ご理解賜りますようお願(yuàn)い申し上げます。
※1
こちらの商品を取付ける際は、必ず取付け部含め周辺が冷めた狀態(tài)で作業(yè)を行ってください。
※2
サーモバンテージは高溫になる部分に裝著するため、火傷の危険性があります。
取り扱いには十分にご注意ください。
サーモバンテージの特性上、両端がほつれることがあります。
排気系パーツは、熱損によるリスクが高いため、保証対象外となります。
※3
特殊化學(xué)処理製法の影響で、稀に変色や異物の付著等がございますが、性能には全く影響はございません。
※4
他社製品との併用は、弊社の技術(shù)が他社の技術(shù)に影響し、
期待される効果を十分に得られない場合がございます。
※5
現(xiàn)在のところ因果関係や原因は不明ですが、2輪車ドカティへの使用で警告センサー誤発動(dòng)や
アイドリング不全等のトラブルが発生したとの報(bào)告を受けています。
現(xiàn)在調(diào)査中ですが、念のためドカティでのご利用はご遠(yuǎn)慮ください。
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価格
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販売価格：¥4,400 即決価格：¥4,500
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発送方法
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クリックポスト 送料無料?。?/FONT>
複數(shù)商品をご購入頂きました際には基本的に同梱発送とさせて頂きたく存じます。
また、大型梱包となる場合が御座いますので「まとめ依頼」にご協(xié)力頂けましたら幸いです。m(__)m
日本國內(nèi)発送のみとさせて頂きます。
【発送対応時(shí)間の変更】2024年11月01日より1日一回、午前中発送のみ、
毎週水曜日は発送定休日とさせていただきますのでご了承ください。
発送當(dāng)日早朝(午前8時(shí))以降にお支払いいただいた商品は、翌日発送分として承っております。
ご迷惑をおかけいたしますが、ご理解の程、何卒宜しくお願(yuàn)い申し上げます。
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會(huì)社概要
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有限會(huì)社ライトテクニカル
本社：愛媛県松山市
定休日：水曜日?年末年始
創(chuàng)立2002年
東京海上日動(dòng)PL保険加入
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（2023年 11月 20日 14時(shí) 46分 追加）
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これまで色々な自動(dòng)車用グッズを使ってきておりますが、TERAISMさんの製品は効果も分かりやすく
尚且つ低価格で手に取りやすく大分助かっております！
効果は２，３日ほどで活性化とありますが、個(gè)人的には活性化を果たしてから徐々に効果が
高まっていき1週間ほどからグッと効いてくるように思います。
これからも素晴らしい商品の開発よろしくお願(yuàn)いします！
（2023年 12月 5日 7時(shí) 10分 追加）
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前回購入したEB-01をショックアブソーバーに裝著しました。
裝著直後は減衰力が高くなったような感じでゴツゴツしましたが、3日目から角が取れ1週間すると、
しなやかになりました。TRAISMは裝著した物體だけでなく裝著していない周辺の物體まで影響するのが凄いところです！
（2023年 12月 18日 21時(shí) 20分 追加）
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EO-01および各種 EB、SB を 排気系 に施工した初日の インプレ お屆けします。
使用したオイルはレスポの軽自動(dòng)車用5 W -30と、レスポのエンジンオイル用 ネバネバ 添加剤、
それと E O 01を混合してエンジンに投入しました。
排気系は、觸媒入口側(cè)にEB 03 と SB 02、觸媒 出口側(cè)に EB 01 と SB 01、それとタイコ入口側(cè)にもEB 01 と SB 01、
そしてエンジンオイルフィルターに EB 02を巻き付けました。
作業(yè)完了後、5分から10分の暖気の後走り出しましたが、なんと 驚くことに?。?BR>
いきなり走りが激変しました。
加速が良くなるのはもちろんのこと、なぜだか 乗り心地が大幅にしなやかになり、しなやかすぎて柔らかく感じるほどです。
觸媒 遮熱版を外してマジ マジ と 中身を見てみたのですが、
エキマニ出口、それとエアクリまでの給気パイプ及びインマニにもEBを良い感じに巻けそうな気がしてワクワクが止まりませんよ
まだほんの初日のインプレなので、経過を見ないと 何ともですが、
結(jié)果的に 乗り心地がしなやかすぎたままの場合、しなやかさはそのままにロールを抑える方向の方法は何かありますか？
よろしくお願(yuàn)いします。
（2023年 12月 25日 14時(shí) 50分 追加）
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色々メッセージを 亂発 いたしまして、お返事が大変かとは思われますが、
こちらもウズウズして、ご報(bào)告せずにはいられないのでさせていただきます。
EO、S B 、E B の同時(shí)施工から早1週間が経過しました…
走りが進(jìn)化しすぎてやばいッす?。?BR>
懸念していた一時(shí) 柔すぎると思った乗り心地も、しなやかさはそのままに非常にスタビリティ感あふれ、
なのにハンドリングは超クイックという夢(mèng)のような進(jìn)化を遂げています！！
そして肝心の動(dòng)力性能ですが…
いやーよう 走りますわ?
昨日嫁さんを乗せて実家に立ち寄った時(shí)も 2人乗りとは思えないぐらい キビキビと走っておりました。
惜しむらくは、今時(shí)の車にありがちな変な制御の谷間に陥って加速がもたつく瞬間、特に電スロの遅延制御は、
何ともしがたいところですがありますが 、エンジン自體のポテンシャルは間違いないですね！
近い將來ECUの書き換えも視野に入れておりますので、
もしそうなった時(shí)のことを想像するとヨダレがジュルジュルでなかなか止まりそうもないです（笑）
（2024年 2月 14日 13時(shí) 56分 追加）
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毎度お世話になります。
誰が何と言おうと、TERAISMが凄過ぎるのは疑う余地はありません。
恐らく同業(yè)他社が脅威に感じて足を引っ張りたくなる位に、凄過ぎるポテンシャルが有るという事ですね。
よくぞこんなに凄いアイテムを開発(発明？)された??様には、感謝しても仕切れない位の思いてす。
さてインプレの続きてすが…
実は乗り味 に関して未だ言い足りない事が有りました。
舊來の方法では、剛性を上げるとNVHが悪化、そして質(zhì)感低下は付き物でした。
最近こそ、突っ張り棒にNVH対策として、ダンパー機(jī)能が付加された物も出て來ましたが
如何せんとても高額で、簡単には手が出ません。
然しながらTERAISMなら、ある程度理に適った場所に配置するだけで、
ボディは言うに及ばず足回りも剛性は上がるし、
NVHが改善されて、質(zhì)感は向上するし、タイヤのグリップも上がるし、空力も良くなるし、
トドメはパワーもバク上がりで言う事無しですよ。
（2024年 2月 14日 13時(shí) 42分 追加）
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毎度お世話になります。
いよいよ 動(dòng)力性能 いわゆる 推進(jìn)力に関してのインプレになります。
私事ではございますが、パワーのなさを少しでも誤魔化す為に 以前からスロコンをつけております。
そしてこのスロコンには ECU に対してスロットル 開度 何%の信號(hào)を送ってるかが デジタル表示されます。
あくまでも
最終的に スロットルを何パーセント 開けるかは ECU の気分次第ですが、 そこそこ 參考資料にはなります。
少し前までは粗アクセル全開 、表示で言うと 80から90%程で、いい感じで旋回できた コーナーが有ります。
TERAISM施工後は、速くなるのは分かり切っていた筈なのですが、
想像以上の橫Gが発生し、それ以上 アクセルを踏み増す事が出來ませんでした。
しかしながら驚くのはまだ早いのです。
そのコーナリング中にふと スロコンのデジタル表示を確認(rèn)してみると、
なんと たったの30%しか表示していませんでした。
毎回同じことの繰り返しにはなりますが、TERAISM恐るべしです。
（2024年 8月 日 12時(shí) 20分 追加）
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新型レヴォーグへSB-01/EB-01をマフラーパイプ(タイコ付近上流)へ取付け、
約2週間下道＋高速を何回か走行しましたので、簡単にインプレッションを記載させて頂きます。
?エンジンレスポンスが気持ち向上。ゼロ発進(jìn)から～60km/h到達(dá)がEX-01取付け後からさらにスムーズになったと思います。
また、ターボの立上がりが早くなった印象です。減速からのアクセルオンの加速する時(shí)のタイムラグ短くりました。
?アクセル踏んでく時(shí)のエンジン回転數(shù)の上昇が早い、かつ滑らかな印象。また速度のノリも良くなったと思います。
?高速での加速感がアップ。車が軽くなった印象があります。
今回のアイテムも効果を?qū)g感し、すごいと思いました！
次回は少し空いしまうかもですが、ガソリンタンク、冷卻水タンク投入のアイテムを検討しています(^^)
今後ともよろしくお願(yuàn)いいたします。
（2024年 10月 19日 19時(shí) 11分 追加）
（お客様の聲）
排気の調(diào)整
タイコ前の、排気調(diào)整はエンジンよりがトルク、タイコ寄りがレスポンスに変わります。
予想通りでした。
気持ち良いトルクでセッティング、馴染ませると更にトルクが増して、もっさりするので、
もうちょっとトルク欲しいなと思う所でセッティング、馴染ませると上手く行きました。
SE?と違って馴染んでも曖昧な変化はしなく調(diào)整しやすかったです。
自分好みを見つけるには0.5センチ単位での確認(rèn)が必要ですが
SE? 排気でトラウマになり手を出せなくなっている方に、是非試して頂きたいと思う商品です。
トラウマになった者としてトライして良かったです。
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