當(dāng)方一般人ですので、當(dāng)方側(cè)での配送等の手配は出來(lái)ません。

「ご自身で配送手配の出來(lái)る方」か、「お引取り前提」のお取引になるかと思います。

※御手配された配送については相互連絡(luò)の上、出來(lái)る限り対応協(xié)力させて頂きます。

【車(chē)両情報(bào)】

車(chē)體番號(hào)：PC16100＊＊＊＊ 型式：PC16 走行：13913㎞ 

初年度登録：昭和61年6月 現(xiàn)在廃車(chē)済（平成24年）

たぶん２オーナー車(chē)になるかと思います。

長(zhǎng)らく不人気車(chē)種だったゆえ、複數(shù)オーナーや中古市場(chǎng)を転々としてきた車(chē)両が多い中、なかなか稀少かと。

斷捨離世代が放出…の時(shí)ぐらいしか出てこないと思います。

「現(xiàn)狀渡し」となりますので、お乗り頂く際には「休眠車(chē)両の整備」「車(chē)検取得」を要します。

「休眠車(chē)両の整備」とはいえ、ごく一般的な納車(chē)整備プラスαで十分かと。

例）オイル関連の交換、ガソリンタンクの洗浄、部品（バッテリー、タイヤ等）交換、etc

個(gè)人的な所感ですが、過(guò)去の休眠起こしの経験等から、多分現(xiàn)時(shí)點(diǎn)に於いてもバッテリーぐらいは交換した上で、

バッテリージャンプの援護(hù)を受けながらキックで頑張れば掛かるのではないかと思います。

ただ、タンク底の錆等が流動(dòng)する可能性はあるのでお?jiǎng)幛幛悉筏蓼护螭???

休眠としたのは、車(chē)両側(cè)の問(wèn)題ではなく、乗り手側(cè)の問(wèn)題によるもので、休眠開(kāi)始當(dāng)時(shí)の車(chē)両には何ら問(wèn)題はなかったです。

還暦後も楽しむつもりで、最後まで手元に殘して大切に扱ってきましたが???。

主なカスタムポイント

?マフラー（多分橫浜ライトニングの２本出し）

 ※キャプトン系の2本出しは私の記憶する限りでは生沢を除いてはこのメーカーのこのモデルだけだったと思います。

 ※とても心地良い、いい音出します。８種類(lèi)ほど色々試しましたが自分的には見(jiàn)た目も音もフィーリングもこれがベストでした

?ヘッドライト＆ライトカバー（砲弾型）※球もHIDだか明るいのに変えてた様な気がします（バイク屋さんがやってくれてた気がします）

?ヘッドライトステー（ペイトンプレイスとかのＳＲ用かな？）

?叩き出しのＦフェンダー（発売當(dāng)時(shí)の社外品※稀少です）

?Ｆフェンダープレート（※超稀少です）

?アルミＲフェンダー（社外品）

?ＷＰ（ホワイトパワー）リアショック

?バックステップ（Ｒａａｓｋ）※現(xiàn)在逆シフトに設(shè)定してたと思います。ロッドも変更してます。

?テールランプ（社外品）

?ウインカーレンズ（ホワイト）球は「橙」

?オーバルミラー

?自作プレートステー

?グリップヒーター

?盜難防止裝置（ショップの方に付けて貰いましたが、施錠?解錠の仕方…忘れました。スタンダードなものなのでバイク屋さんに聞けば分かると思います）

?純正シングルシート（４００ＭＡＲＫⅡ用）

?純正シングルシートカバー（４００ＭＡＲＫⅡ用）

?純正シングルシートの中に設(shè)置する工具箱（４００ＭＡＲＫⅡ用）

?全塗裝（舊車(chē)カスタムで有名なショップでやってもらってます）

 ※因みにデザイン＆カラーのモチーフは、CROMWELL（クロムウェル）のハリケーンのグリーンです。

【現(xiàn)在の狀況】

処分を心に決め、何年振りかにガレージから引っ張り出して點(diǎn)検してみた処、保管狀態(tài)が良かったのか休眠年數(shù)程の劣化は感じられず、休眠前と殆ど変わらない「良好な狀態(tài)」を保てているのではないかと感じました。

走行距離からもお分かりの様に、車(chē)體自體はまだまだウブくて若いです。永くお乗り頂けるかと思います。

とはいえ、40年。年代物です。

新車(chē)を買(mǎi)うのとは根本的に違うという事をご留意?御理解願(yuàn)います。

見(jiàn)た目はともかくゴム、プラスティック、ビニール等には當(dāng)然ながら経年劣化はあり得ます。

タイヤ（ＴＴ１００）も、山が十分にあって良さげに見(jiàn)えますが必ず交換してあげて下さい。

フォーク、ショック類(lèi)も現(xiàn)在オイル漏れ等確認(rèn)出來(lái)なくとも、今後動(dòng)かしたことにより漏れる場(chǎng)合もあり得ます。

ガソリンタンク內(nèi)部は目視可能範(fàn)囲はとても綺麗な狀態(tài)をキープ出來(lái)てるかと思いました。

しかしながら休眠車(chē)。コーティングまではともかく、「洗浄」ぐらいはしてあげて下さい。キャブ車(chē)ですので。

とにかく舊車(chē)ですので全てにおいてメンテ必須前提でお考え下さいます様お願(yuàn)い致します。

【おまけ】

?ノーマルＦステップ（左右）

?リアステップ

?前後ホイール（タイヤ付き）將來(lái)的にと予備保管してたものです

?スイングアーム

?センタースタンド

その他、見(jiàn)つかり次第お付け致します。

【乗車(chē)人數(shù)】

?現(xiàn)在（前回）書(shū)類(lèi)上は２名となってます。

 車(chē)検取得後にソロ仕様に変更しており、そのままの狀態(tài)です。

※車(chē)検を取る際、「1人乗り」とするか「2人乗り」とするかで仕様を決めて下さい。

※2人乗りとする場(chǎng)合は、別途ダブルシートが必要です?！?dāng)方処分したみたいです

【重要なお知らせ】

処分を決め、車(chē)両目視點(diǎn)検し、さて書(shū)類(lèi)（廃車(chē)証明書(shū)）は…と探したところ…見(jiàn)つかりません。

出品前に半日掛けて真剣に探しましたが、やはり見(jiàn)つかりませんでした。

多分家の何処かにはあるのでしょうが、現(xiàn)狀では埒開(kāi)かずなので、最寄りの陸自に相談に行ってきました。

幸いにも車(chē)體工具箱の中に、當(dāng)時(shí)の車(chē)検証、自賠責(zé)のコピーが殘ってましたので、スムーズな相談となりました。

結(jié)論から申しますと、本人確認(rèn)も廃車(chē)も確認(rèn)出來(lái)ているので、必要書(shū)類(lèi)を揃えて車(chē)検申請(qǐng)すれば、問(wèn)題なく新規(guī)登録出來(lái)るとの事でした。

その際に新たな車(chē)検証が発行されます。

現(xiàn)在「検査記録事項(xiàng)証明書(shū)」なるものが手元にあります。

※「廃車(chē)証明書(shū)」が再発行されるという事はないそうです。

但し、持ち主が新たになる場(chǎng)合は、譲渡証明に関する必要書(shū)類(lèi)も何點(diǎn)か増えるのですが、これらは何れも當(dāng)方にて手配させて頂きます。

申請(qǐng)に要する発行書(shū)類(lèi)の有効期限等もありますので、詳細(xì)は落札後の御相談とさせて頂きます。

また購(gòu)入してもすぐには登録する気が無(wú)い場(chǎng)合は、必要となった際に御連絡(luò)頂ければ対応させて頂きます。

但し最低２週間ぐらいの猶予を以て御連絡(luò)下さいませ。

書(shū)類(lèi)上の件につきましては登録に到るまでは責(zé)任を持ってサポート（電話(huà)やメール等になるとは思いますが）させて頂きますので御安心下さいませ。

【御質(zhì)問(wèn)等】

気になるところがあればお?dú)葺Xにお尋ね下さい。但し返事はタイムリーに出來(lái)ない事もありますので余裕を持ってお願(yuàn)いします。

また「?jìng)幰埂钢苯咏粶h」「パーツの単體交渉」その他禮節(jié)を感じ得ない御質(zhì)問(wèn)等はスルーさせて頂きます。