ABU EON 3600 SW pro マグネットカスタム 【使用わずかな美品】です。
タックル整理で出品します。
以前、ほぼ未使用の美品を購(gòu)入しましたが、自身でカスタムし、その後コレクション狀態(tài)でした。
遠(yuǎn)心ブレーキユニットは取りはずし、汎用MAGプレートにてネオジムマグネット仕様にカスタムしてあります。
若干使用感はありますが、目立つ傷、汚れのない美品です。
2023年12月に、オーバーホールを行い、チェックを兼ねて短時(shí)間釣行後、未使用保管していました。機(jī)関良好です。
ラバー部分のベトツキも除去してあります。
●ブレーキをマグ化してあります。【寫真５～１０枚目參照】
ノーマルの遠(yuǎn)心ブレーキユニットは外して、ブレーキシューがあたる部分に汎用MAGプレート裝著しています。
そのままでは汎用MAGプレートはつかないので、シュープレート裏に極薄のマグネットをN/S交互に接著
（瞬間接著剤＋UVボンドで補(bǔ)強(qiáng)コーティング）して、 汎用MAGプレートがくっつくようにしています。
●ブレーキ力の微調(diào)整はできません。ネオジムを減らしたり増やしたりはできますが
実際のフィールドでは、ほぼ固定での使用になると思います。
あとはキャスコンダイヤルで調(diào)整して使用する形になると思います。
ネオジムは1.5ｍｍ厚を使用し、寫真ではフル裝著の合計(jì)10個(gè)仕様にしてありますが、
私が使用した感じでは、４個(gè)から８?jìng)€(gè)が使いやすいと思います。
●【寫真６】 シュープレートは、ビス１本で固定していますが、使用しているうちにビスが緩んでくるので、
ねじロック剤にて固定してあります。
●もともとEONのスプールは重量が重い（スプールのみ重量１６ｇ）ので、軽いルアーのキャストには向きません。
合わせるロッド、タックルなどによりますが、気持ちよく使用できるのは10ｇくらいからと思います。
スプールも、EON proのSKFスプールとは違い、シャフト分離型のウルトラキャスト構(gòu)造ですのでベアリングメンテも容易です。
セッティング決まれば、悪評(píng)高いピーキーな遠(yuǎn)心ブレーキから解放され、ストレスなしで使用できます。
●マグネットブレーキのみカスタムしてあります、他はノーマル狀態(tài)です。
寫真のように取り外した遠(yuǎn)心ブレーキもおつけしますので、いつでも元の遠(yuǎn)心仕様にも戻せます。
●パーミングカップのロックピンは緩いのでオマケ程度にお考え下さい。
●ラバー部分のベトつきは除去してあります。
?ギヤ比 ： ６．２：１
?ライン巻取り量 ：約６３ｃｍ
?重量 ： 約２５０ｇ(MAG仕様実測(cè)値)
?ラインキャパ ：ナイロン?フロロ１４LB～16LB 約100ｍ
１枚目の寫真に寫っているものが全てです。
付屬品は、コピーではありますが、取設(shè)?パーツリストと、遠(yuǎn)心ブレーキユニット?Ｃリング(Pars№25616(ついてなくても問(wèn)題ないです))です。
寫真を確認(rèn)いただきあくまで個(gè)人保管の【USED美品】ということをご理解のうえ、
入札、ノークレーム、ノーリターンでお願(yuàn)いいたします。
●「ABU または EONが好きな方」、「リールいじりが好きな方」 にお?jiǎng)幛幛筏蓼埂?/B>
◎細(xì)かいことを気になさる方
◎終了後スムーズに連絡(luò)取れない方
◎悪い評(píng)価の多い方
は入札ご遠(yuǎn)慮願(yuàn)います。
発送は【ヤフネコ宅急便６０サイズ】を予定しております。
仕事の都合で連絡(luò)?発送に多少のお時(shí)間をいただく場(chǎng)合があります。
どうぞよろしくお願(yuàn)いいたします。