https://calendar.google.com/calendar/u/0/embed?src=hoshinodesigns@gmail.com&ctz=Asia/Tokyo


最後の駆動(dòng)系メンテから2萬(wàn)キロで純正ベルト交換 10780円(現(xiàn)在のところ)

スタート加速が良くなり「パワーモード」にしなくても、そこそこ走れるようになります。
最高速は変わりありません。

パフォーマンス?ドライブフェイス 12,500円(定価)
基本作業(yè)              8,800円
ベルト交換         10,780円+2200円
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合計(jì)            34,280円

ご希望でクラッチ量の確量確認(rèn) 2000円もいたします。

作業(yè)は60分から90分掛かります。(目の前で作業(yè))


中古車購(gòu)入す場(chǎng)合はメーター偽裝さていることが多い車両です。
(250㏄は車検がないので記録がありませんが、インジェクターにアクセスすると本當(dāng)の距離が記録されています)
(大抵は多走行さていて売買するときに個(gè)人を裝って自宅そばで車両渡しで「走る?止まる?駐車場(chǎng)で走行して確認(rèn)しています」と偽って2萬(wàn)キロちょっとまでメーターを戻す)
そして駆動(dòng)系は整備してから乗ってくださいと売ります。
250㏄は非常に多く詐稱してない車両が少なくらいです。

メンテナンスで駆動(dòng)系を開き摩耗狀態(tài)を見(jiàn)ればほぼ、ないほどにメーター捲き戻しが多いです。



5枚羽クラッチASSY    22110円~(2022/12/10)年式により違い互換性はありません。

在庫(kù)しております。
ご希望に応じて商品を同梱いたします。
※※強(qiáng)化ベルトは堅(jiān)く強(qiáng)化されている輪ゴムと同じで簡(jiǎn)単にきれますので、高くても純正品が良いです。

星野設(shè)計(jì)   Hoshino Design
14:00以降のお問(wèn)合せでお願(yuàn)いします。
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