コレクション整理のため出品します。

以下、メーカーの商品紹介の引用です。
【実車】
昭和13年(1938)に登場(chǎng)し、昭和47年(1972)に梅小路蒸気機(jī)関車館へ入って以降は構(gòu)內(nèi)運(yùn)転の「スチーム號(hào)」の牽引を行っていたD51 200ですが、平成29年(2017)11月のSL「やまぐち」號(hào)牽引で本線復(fù)活を果たしました。
ボイラーバンドやデフレクタの縁など、各所に施された金色の裝飾や、ランボードサイドの白塗裝による、華やかな雰囲気が特徴的です。
【製品】
●平成29年(2017)11月25?26日に行われたSL「やまぐち」號(hào)牽引時(shí)の姿を製品化。
●各所のバンド類や、デフレクタ?デフ點(diǎn)検口?窓枠の金色の裝飾、銀色のハンドレールを再現(xiàn)。
●ボディの黒色は光沢を抑えた、品格のある華やかさを備えた実車の雰囲気を再現(xiàn)。
●回転式火の粉止めを裝著した煙突、標(biāo)識(shí)燈を取り付けたエプロン部、旋回窓に交換された前面窓など200號(hào)機(jī)の特徴を再現(xiàn)。また、近代的なシルエットを持つ発電機(jī)周りやシールドビームの點(diǎn)燈狀態(tài)など、現(xiàn)代を行く蒸気機(jī)関車ならではの特徴も再現(xiàn)。
●テンダー臺(tái)車の速度検知器、ATS用の車軸発電裝置を取り付けた姿を再現(xiàn)。
●コアレスモーター搭載。機(jī)関部およびテンダー全軸からの集電で、安定した走行を発揮。
●先臺(tái)車?従臺(tái)車はスポークの抜けた車輪を再現(xiàn)。
●カプラーは前部がダミーカプラー、テンダー側(cè)がアーノルドカプラー標(biāo)準(zhǔn)裝備。交換用として前部用の重連用アーノルドカプラー、重連用ナックルカプラー、テンダー側(cè)用のナックルカプラーが付屬。
●前照燈點(diǎn)燈。電球色LEDを採(cǎi)用。オリジナルのライトケースに収められたシールドビームの、特徴的な點(diǎn)燈狀態(tài)を再現(xiàn)?！匹螗扩`側(cè)の前照燈は點(diǎn)燈しません。
●ナンバープレートは黒地のものと赤地のものを用意。
●「やまぐち」號(hào)のヘッドマークが付屬。
●付屬品:選択式ナンバープレート(黒地?赤地)、重連用ナックルカプラー、交換用ナックルカプラー、ヘッドマーク、重連用カプラー
以上です。