| | １０月１９日までの期間限定再出品です。
終了時間の自動延長設(shè)定も致しませんので、入札はお早めにお願い致します。
以前出品した時に落札を検討して頂いた方の為に、即決価格設(shè)定は致しません。
數(shù)年位前にオーバーホール及びハイカムの交換作業(yè)の際に、別のチューニングヘッドが見つかったので、スペアーとして保管していました。
長期保管物ですが濕気の多いガレージや倉庫ではなく、自宅の室內(nèi)の押し入れにて保管していました。
ケントエンジンの特徴である鋳鉄物のシリンダーヘッドの為、赤さびは少し浮いてますが、腐食はありません。
燃焼室部分はガムテープで養(yǎng)生していたので錆も浮いてません。
分解して清掃しただけなので、エキゾーストポート內(nèi)は少しカーボンも殘っています。
寫真に寫っているものが全てです。 |
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| | ※あくまで中古品、素人出品でありますため神経質(zhì)な方のご入札はご遠(yuǎn)慮ください。
個人出品の上記のような中古品につき、落札後はいかなる場合もノークレーム、ノーキャンセル、ノーリターンでお願いします。
落札後24時間以內(nèi)に連絡(luò)、落札後48時間以內(nèi)のご入金を守れる方のご落札をお待ちしております。
また商品到著後は、必ず商品を確認(rèn)しなるべく早く受取連絡(luò)にて、取引を完全に完了して頂きますようお願いします。
ご不明な點(diǎn)等ございましたら、お?dú)葺Xにご質(zhì)問ください。
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