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□ 作業(yè)詳細(xì) □
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3UZエンジン搭載車にR154マニュアルミッションを載せる作業(yè)のご案內(nèi)です。
當(dāng)方のブログにて製作記録を公開(kāi)しておりますので、よろしければご覧ください。
Ⅹ↓
https://x.com/SAMURAI_STYLE55
SAMURAI-STYLE製作販売事業(yè)HP↓
https://www.samurai-style.net/
當(dāng)方所有のUZS186マジェスタで実証済みの作業(yè)內(nèi)容です。
○クラッチペダル加工取付
○ハンドサイドブレーキ化加工取付
○AT→R154ミッション載せ換え
○ECU配線加工
○プロペラシャフト加工取付
※プロペラシャフト加工は専門業(yè)者様に発注しています。
○その他マル秘作業(yè)
上記內(nèi)容が基本作業(yè)內(nèi)容となります。
基本的にECUのセッティングは行いません。
丸秘配線加工をする事でVVTiは問(wèn)題なく動(dòng)いております。
また、マルチ＆ナビ等問(wèn)題無(wú)く使用可能です！
！サーキットにてドリフト連続走行を行い、強(qiáng)度等実証済みです！
全新品部品使用コミコミプラン?。。?，３４２，０００円（稅込）！
※UCF3＃セルシオは+5萬(wàn)円となります。
※MT載せ替え公認(rèn)書(shū)類を含んでおります。
※全ての部品を當(dāng)方でご用意させて頂く場(chǎng)合のみとなります。
※このプランにはシフトパネル製作、プロペラシャフト製作を含めた価格となります。
※純正新品部品は価格が変わる場(chǎng)合がございます。
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□ 部品詳細(xì) □
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〇クラッチはOS技研様の協(xié)力により3UZ専用メタルツインクラッチ（ダンパー付き）となります。
※これにより、國(guó)內(nèi)部品でオーバーホールが可能になりました！
〇変換プレートKITはSAMURAI-STYLEの自社開(kāi)発となり、國(guó)內(nèi)製造（ナプレック様）となります。
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□ ご予約方法 □
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當(dāng)方での作業(yè)は完全予約制となっております。
作業(yè)のご予約を頂ける場(chǎng)合は先に部品代と工賃を合わせた全額のお支払いをお願(yuàn)いしております。
信販會(huì)社以外の分割払いや引き渡し時(shí)のお支払いはお斷りしております。
※作業(yè)前にキャンセルされた場(chǎng)合はキャンセル料として3萬(wàn)円徴収させて頂きます。
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□注意事項(xiàng)
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作業(yè)は部品が全て揃ってからとなります。
※部品の一部はアメリカからの輸入となっておりますので、部品代ご入金～1ヵ月程度のお時(shí)間を頂きます。
プロペラシャフトは外発注となりますので、納期により完成が遅れる場(chǎng)合があります。
作業(yè)日數(shù)は2週間前後となります。
※MT（マニュアルミッション）はATと違い、多數(shù)のギアとベアリングを介して駆動(dòng)している物になりますので、常に音が発生します。ATのような靜寂性を求めるお客様はMT載せ替えはご遠(yuǎn)慮下さい。
この価格には公認(rèn)書(shū)類は含まれておりません（別途33,000円）。
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□ お問(wèn)い合わせ □
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作業(yè)依頼やご質(zhì)問(wèn)は以下のメールアドレスへお願(yuàn)いいたします。
samurai@style.name
※ご質(zhì)問(wèn)內(nèi)容によりお答え出來(lái)ない內(nèi)容もございますのでご了承ください。
※メールにてお問(wèn)い合わせの際は必ずドメイン指定解除をお願(yuàn)いいたします。
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※UCF3#セルシオは+5萬(wàn)円
※UCF3#セルシオは+5萬(wàn)円
※UCF3#セルシオは+5萬(wàn)円
OS技研シングルクラッチ
OS技研ツインクラッチ