| ■商品 | クラッチキット |
| ■メーカー品番 | 26000-F20-H00 |
| ■メーカー名 | TODA RACING/戸田レーシング |
| ■商品名 | ハイパワーシングルクラッチKIT |
| ■自動(dòng)車(chē)メーカー名 | HONDA/ホンダ |
| ■車(chē)種 | S2000 |
| ■車(chē)種備考 | |
| ■型式 | AP1/2 |
| ■年式 | |
| ■エンジン型式 | F20C/F22C |
| ■製品重量 | |
| ■ディスク直徑 | |
| ■KIT內(nèi)容 | |
| ■備考 | メタルディスク付KIT（バランス調(diào)整済） |
| ■注意事項(xiàng)1 | 仕様変更によりダンパー形狀やバネ數(shù)?大きさが予告なく変更される場(chǎng)合があります。 そのため実際の商品形狀が寫(xiě)真と多少異なる場(chǎng)合がありますのでご了承ください。 |
| ■注意事項(xiàng)2 | |
| ■商品説明 | クラッチ応答性の向上 プレッシャープレートの位置を強(qiáng)制的に戻すストラップドライブ方式を採(cǎi)用し、ペダル操作の切れ応答性を向上。クラッチを切った時(shí)のラトルノイズを防止。 低イナーシャディスクを採(cǎi)用 高μ?低摩耗?高耐熱メタル材の採(cǎi)用により、小口徑化（Φ200）と高伝達(dá)容量?超壽命という相反する要素を両立。また専用設(shè)計(jì)の小型ダンパーディスクを採(cǎi)用し、耐久性も向上。さらにメタルパッドの形狀?厚さの最適化を図り、標(biāo)準(zhǔn)品以下の低イナーシャを?qū)g現(xiàn)。シフトフィーリングとシンクロのダメージを改善しました。 ハイクオリティクロモリフライホイール CADソリッドモデルによるシミュレーションで、応力解析およびバランスとイナーシャを最適化。軽量化と低回転特性を両立した理想のデザインを?qū)g現(xiàn)しました。 |
| ■納期 | メーカー取り寄せ品の為、通常2～4営業(yè)日以?xún)?nèi)に発送致します。 |
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